韓國失事客機(jī)有28位無法確認(rèn)身份人員,。當(dāng)?shù)貢r間12月29日上午9時7分左右,,一架韓國濟(jì)州航空客機(jī)在韓國南部全羅南道務(wù)安國際機(jī)場降落過程中沖出跑道,與機(jī)場圍欄等發(fā)生碰撞后起火,。中國駐光州總領(lǐng)事館經(jīng)與韓有關(guān)部門初步核實(shí),,機(jī)上沒有中國公民(含港澳臺)。
韓國西南部全羅南道務(wù)安機(jī)場,,29日上午發(fā)生客機(jī)沖出跑道爆炸事故,,現(xiàn)場調(diào)查部門已經(jīng)確認(rèn)機(jī)上181人中,只有2人生還,,其余179人全部遇難,。
30日凌晨的務(wù)安機(jī)場,依然燈火通明,。
不時傳出放聲痛哭的聲音,。不斷地呼喊“留下我到底怎么辦”。
家屬們在機(jī)場內(nèi)也只是靜坐,,基本沒有對話,,問話也基本不回答。
凌晨2點(diǎn)多,,家屬代表召集遇難者家屬聚集,,希望組建家屬聯(lián)絡(luò)團(tuán)體,協(xié)調(diào)善后事宜,。他透露,,已經(jīng)與濟(jì)州航空就葬禮安排進(jìn)行三輪溝通,都沒有達(dá)成滿意協(xié)議,。
凌晨3點(diǎn),,韓國國土交通部召開當(dāng)晚最后一場記者會,,警方通報,151位遇難者通過指紋比對,,確認(rèn)身份,。28位無法確認(rèn)身份的人員,,需要通過DNA比對確認(rèn),。耗時較長。但是,確認(rèn)身份的遺體,,目前也無法向家屬移交。
警方負(fù)責(zé)人:
沒有完整的遺體,在現(xiàn)場,,我們除了收集遺體之外,,還有很多遺體碎片,,我們需要分辨到底是誰的?,F(xiàn)場收集的遺體碎片,,要對每一個進(jìn)行編號,,委托國家科學(xué)調(diào)查研究院進(jìn)行鑒定,DNA結(jié)果出來了才能確認(rèn),,才能組成一個完整的遺體,,才能移交給家屬。我們在努力盡快將遺體移交給家屬,,但是現(xiàn)在來說,,說實(shí)話,應(yīng)該是沒有可以移交的,。
韓國失事客機(jī)有28位無法確認(rèn)身份人員 事故致客機(jī)起火
警方負(fù)責(zé)人擔(dān)心有家屬聽不懂,,三四次進(jìn)行說明,
所有人都沉默,,空空的機(jī)場大廳異常安靜,,不時傳來抽泣聲,遠(yuǎn)遠(yuǎn)都能聽得清清楚楚,。
時間接近凌晨5點(diǎn),,距離官方的上一場發(fā)布會結(jié)束已經(jīng)接近一個多小時,現(xiàn)場有一臺電視機(jī)反復(fù)播放的是昨天事故發(fā)生當(dāng)時的畫面,同時也有很多專家進(jìn)行解讀事故分析,,但是都沒有最新的內(nèi)容,,然而家屬們都還是在這里等候。
據(jù)記者在現(xiàn)場的一些了解,,這些家屬大部分都是他們的親人,,還沒有確認(rèn)身份,在這里等候希望能夠進(jìn)一步有相關(guān)的消息,。
務(wù)安機(jī)場是一個支線機(jī)場,,只有一樓二樓,整體面積很小,,機(jī)場內(nèi)搭上了供遇難者家屬休息的臨時帳篷,,但是記者在現(xiàn)場也見到家屬是難以入眠,不時都會傳出一些哭泣聲,,或者大聲或者小聲,。
韓國消防稱,客機(jī)著火事故中,,2名獲救者均為機(jī)上乘務(wù)員,。韓國全羅南道消防廳,,對著火航班乘客家屬表示,,事故客機(jī)上除2人幸存以外,,其余人員全部遇難
2024-12-29 13:26:34韓國失事客機(jī)2名生還者均為乘務(wù)員韓國國土交通部12月30日在務(wù)安機(jī)場大樓面向濟(jì)州航空空難遇難者遺屬舉行的記者會上表示,截至上午7時25分,,已確定140名死者的身份
2024-12-30 09:39:13韓國失事客機(jī)140名遇難者身份確定