韓空難機場跑道盡頭為何有墻 專家質(zhì)疑混凝土設(shè)施安全性
韓空難機場跑道盡頭為何有墻,。航空安全專家質(zhì)疑韓國空難機場跑道盡頭為何有墻,。在韓國濟州航空空難事件中,，務(wù)安國際機場跑道盡頭的混凝土建筑引發(fā)了越來越多的質(zhì)疑。英國知名航空安全專家戴維·利爾芒特在接受采訪時指出,，飛機著陸時無法放下襟翼,、起落架并不是導(dǎo)致179名機上人員遇難的原因,，真正的問題在于跑道盡頭不該存在的混凝土設(shè)施,。
對于務(wù)安機場跑道盡頭的混凝土防護設(shè)施，韓國國土交通部表示,，該設(shè)施位于距離跑道安全區(qū)域外圍約251米處,。據(jù)了解，這一設(shè)施是引導(dǎo)飛機進入機場跑道的航向信標(biāo)天線設(shè)施,，但通常應(yīng)為金屬結(jié)構(gòu)且不應(yīng)突出于地面,。輿論認(rèn)為，務(wù)安機場的這一設(shè)施違反了相關(guān)規(guī)定,，從而導(dǎo)致客機撞上該設(shè)施并引發(fā)爆炸起火的嚴(yán)重后果,。韓國國土交通部正在對這一設(shè)施的設(shè)置規(guī)定及其與濟州航空事故間的關(guān)聯(lián)性展開調(diào)查。
(責(zé)任編輯：張蕾)
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