機場跑道盡頭為啥有墻設(shè)計引爭議

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2024-12-31 09:00:03 百家號

機場跑道盡頭為啥有墻?；鹧婧蜐鉄煕_天而起,，客機機身嚴重損毀。12月29日,，一架韓國濟州航空的客機在全羅南道務(wù)安機場著陸時偏離跑道,，撞上機場圍墻。除2人獲救外,，機上其余179人全部遇難,，這是韓國國內(nèi)傷亡最嚴重的空難事故。

英國航空安全領(lǐng)域?qū)＜冶硎?，韓國機場當局應(yīng)承擔嚴肅責任,，認為與跑道盡頭墻壁的碰撞是此次災(zāi)難的“決定性瞬間”。全球航空業(yè)專業(yè)雜志《國際飛行》編輯大衛(wèi)·利爾蒙特接受采訪時稱,，堅固墻體的存在“近乎犯罪”,，并推測如果飛機未撞上墻體，機上人員有很大可能全部生還,。

北京航空航天大學(xué)航空專家王亞男認為,，作此結(jié)論為時過早。他在采訪中表示,，機場建造有國際通用的標準,，務(wù)安機場的設(shè)計原則上可能是合規(guī)的，但其跑道末端緩沖距離較為緊湊,，應(yīng)急處置環(huán)境不夠友好,。

利爾蒙特曾在英國空軍擔任飛行員和飛行教官，他表示：“考慮到當時的情況,，飛行員已經(jīng)非常出色地完成了著陸,。飛機雖然速度很快，但在滑行過程中仍然保持完整,?！笔鹿曙w機的起落架未能放下，最終以高速沖出跑道,，與墻壁相撞后陷入火海,。

利爾蒙特強調(diào)：“那種結(jié)構(gòu)物根本不應(yīng)該出現(xiàn)在那里,。在跑道盡頭200米處或更短的距離內(nèi)設(shè)置堅固的物體，這是我從未在任何地方見過的,?！表n國國土交通部表示，跑道末端至混凝土外墻的距離為251米,，這面墻是用于提供航向信號設(shè)施的一部分,。大多數(shù)機場的導(dǎo)航設(shè)施的支撐結(jié)構(gòu)在受到?jīng)_擊時能夠彎曲、折疊或壓垮,。然而,，務(wù)安機場的導(dǎo)航設(shè)施安裝在2~3米高的土墩上，有30~40厘米埋入混凝土,。這是因為務(wù)安機場跑道末端地面傾斜,，需用土墩保持水平，以使信標正常運行,，但這種設(shè)計在飛機沖出跑道時無法被壓垮,。

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