韓國(guó)面臨套娃困局與空難迷團(tuán) 家屬悲痛欲絕(2)

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2025-01-02 07:54:54 騰訊網(wǎng)

一對(duì)年過(guò)七旬的老夫婦在機(jī)場(chǎng)大廳不斷重復(fù)著兒子臨行前的承諾：“我會(huì)安全回來(lái)的，別擔(dān)心,！”他們的兒子,、兒媳和兩個(gè)年幼的孫子都在那架飛機(jī)上。得知事故消息后,，老兩口立即趕到現(xiàn)場(chǎng),，從親家口中得到確認(rèn)：一家四口都在飛機(jī)上?！拔覀儽緛?lái)想看看,，精心養(yǎng)大的兒子現(xiàn)在生活得幸不幸福，但現(xiàn)在我們要去哪里解決這個(gè)不公平的事情,？”老人的話語(yǔ)中充滿了無(wú)助與絕望,。

54歲的金先生失去了一位“如同兒子般”的30多歲同事。那位年輕同事兩年前獲得公司表彰,，正和妻子享受著難得的4天3夜旅行,。“他很真誠(chéng),，對(duì)我來(lái)說(shuō)就像兒子一樣,。他已經(jīng)結(jié)婚五年了，甚至還計(jì)劃今年要孩子,，”金先生的聲音里充滿了難以接受的痛楚,。

在這場(chǎng)災(zāi)難中，只有兩名空乘人員奇跡般生還,。33歲的李先生在醫(yī)院醒來(lái)時(shí)問(wèn)道：“我在哪里,，為什么來(lái)這里？”李先生只記得在降落前一直坐在空乘座位上并系好安全帶,，感受到了地面的劇烈沖擊,，之后的記憶就成了一片空白,。李先生負(fù)責(zé)對(duì)后部乘客的服務(wù)，正是這個(gè)工作位置讓他在災(zāi)難中幸存下來(lái),。目前他左肩骨折,，頭部受傷，但神志清醒,。另一位獲救的是一名25歲的空姐,，她也因?yàn)樵陲w機(jī)尾部工作才得以生還。

這起事故留下了諸多技術(shù)上的疑問(wèn),。據(jù)初步判斷是由于撞鳥導(dǎo)致右翼發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力,，但更深層的原因仍待調(diào)查。事故客機(jī)為了著陸,，在降低高度接近機(jī)場(chǎng)時(shí),，在200米的上空與鳥群相撞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起火,。機(jī)長(zhǎng)報(bào)告稱放棄著陸,，升起機(jī)艙，并判斷著陸困難,。盡管跑道長(zhǎng)度足夠,，但由于飛機(jī)內(nèi)部冒煙和有毒氣體侵入，沒(méi)有采取燃料排放等措施,，而是選擇了緊急著陸,。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)惡化，電子和液壓系統(tǒng)無(wú)法工作,，因此,，起落架似乎沒(méi)有下降就著陸了。令人不解的是,，飛機(jī)在長(zhǎng)達(dá)2500米的跑道上,，以約240公里每小時(shí)的速度滑行，始終沒(méi)有減速跡象,。即便是在無(wú)起落架的情況下進(jìn)行機(jī)腹著陸,，僅靠摩擦力，飛機(jī)也應(yīng)該能在1000米左右停下,。從現(xiàn)場(chǎng)視頻可見(jiàn),，減速板和襟翼等關(guān)鍵減速裝置都未能展開。最終,，客機(jī)沖出跑道,，撞向跑道盡頭的外墻，斷成兩截后爆炸起火,。

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