新年伊始,，有報(bào)道指出C919的生產(chǎn)將迎來(lái)提速,。不僅計(jì)劃在上海建造更多的生產(chǎn)線,，還將進(jìn)一步加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的合作,。

自2023年5月以來(lái),，關(guān)于C919第二總裝廠的選址引發(fā)了廣泛猜測(cè),，許多地方都在爭(zhēng)取這一項(xiàng)目。目前可以確認(rèn)的是,，第二總裝廠仍選址上海,。不過(guò)也有消息稱，其他地方仍有機(jī)會(huì)爭(zhēng)取到生產(chǎn)線落地,。

已經(jīng)落地的項(xiàng)目包括一個(gè)年產(chǎn)能150架的生產(chǎn)基地,。2024年5月，媒體報(bào)道航空工業(yè)規(guī)劃總院中標(biāo)了一個(gè)新的建設(shè)項(xiàng)目,，被稱為“給C919蓋廠房”,。該項(xiàng)目位于浦東新區(qū)，但隨后圍繞第二個(gè)總裝廠的選址出現(xiàn)了大量討論,。直到8月下旬,，媒體明確報(bào)道第二總裝廠將建在浦東臨港片區(qū)，投資規(guī)模達(dá)到119.5億元,，總面積為33萬(wàn)平方米,。建成后，C919將實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn),，預(yù)計(jì)到2027年年生產(chǎn)能力將達(dá)到150架,。

從客觀角度看，C919剛剛開(kāi)啟批量生產(chǎn)模式,，其生產(chǎn)線不可能離公司總部太遠(yuǎn),。中國(guó)商飛總部位于上海，第一個(gè)總裝制造基地也位于浦東,。該基地內(nèi)有5條總裝生產(chǎn)線,，部裝廠房長(zhǎng)300米、寬100米,，內(nèi)部設(shè)置了4條生產(chǎn)線,。最初建設(shè)這些生產(chǎn)線是為了測(cè)試成功后才考慮批量生產(chǎn)。現(xiàn)在C919訂單已超過(guò)1300架,，下一步需要擴(kuò)大生產(chǎn)線以滿足需求,。

新生產(chǎn)線的擴(kuò)建是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行的，前后之間有一個(gè)銜接過(guò)程,。此外,，中國(guó)商飛在上海逐步構(gòu)建了飛機(jī)制造的供應(yīng)鏈體系，如果將新生產(chǎn)線搬到其他城市,，勢(shì)必會(huì)打破現(xiàn)有的供應(yīng)鏈體系,，增加不確定性。C919才剛剛起步，前幾個(gè)批次的客戶訂單需要按時(shí)保質(zhì)完成,，這對(duì)后續(xù)口碑的奠定至關(guān)重要,。因此，在上海原有的體系范圍內(nèi)擴(kuò)大生產(chǎn)是最佳選擇,。

南昌曾是最早競(jìng)爭(zhēng)生產(chǎn)線的城市之一,。江西省內(nèi)的媒體表示，南昌距離上海較近,，無(wú)論是公路運(yùn)輸還是水運(yùn)都很方便,，適合生產(chǎn)制造飛機(jī)零部件。南昌本地也是我國(guó)早期航空工業(yè)發(fā)展的基地之一,，擁有一定的優(yōu)勢(shì),。陜西也在積極爭(zhēng)取總裝基地落戶，認(rèn)為自身具備航空制造的優(yōu)勢(shì),，并且國(guó)家正在推動(dòng)沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移,。

沈陽(yáng)、成都,、重慶,、鄭州等城市也被視為有能力承接C919生產(chǎn)線。這些城市都是國(guó)內(nèi)多年的航空工業(yè)發(fā)展基地,，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和資源,。例如，沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)基地主要設(shè)計(jì)制造殲擊機(jī),，成都飛機(jī)工業(yè)基地則在軍用和民用飛機(jī)領(lǐng)域都有豐富經(jīng)驗(yàn),。未來(lái)，國(guó)內(nèi)很多城市都有機(jī)會(huì)參與C919的生產(chǎn),，因?yàn)槲磥?lái)二三十年內(nèi),，國(guó)內(nèi)民航客機(jī)的需求量巨大，生產(chǎn)線需要繼續(xù)擴(kuò)大才能滿足市場(chǎng)需求,。