2025年價(jià)格戰(zhàn)打響,。2025年初,,汽車價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)拉開帷幕。據(jù)統(tǒng)計(jì),,至少有30家車企和品牌宣布了降價(jià)促銷政策,,包括比亞迪、特斯拉等新能源巨頭,,長安,、吉利、奇瑞等傳統(tǒng)車企,,“蔚小理零”等新勢力,,以及一汽-大眾、廣汽豐田等合資車企,。這些企業(yè)通過限時(shí)直降,、現(xiàn)金紅包、國補(bǔ)地補(bǔ)政策兜底等方式吸引消費(fèi)者,,優(yōu)惠幅度大多在萬元以上,。
瑞銀投資銀行中國汽車行業(yè)研究主管鞏旻曾預(yù)測,相關(guān)補(bǔ)貼政策可能已提前透支市場需求,。隨著車企加大產(chǎn)能,,價(jià)格戰(zhàn)將持續(xù)進(jìn)行,,新一輪的價(jià)格競爭預(yù)計(jì)會在2025年1月爆發(fā)。大量新車上市導(dǎo)致市場供需失衡狀況短期內(nèi)難以根本改善,,降低成本將成為2025年汽車行業(yè)的主要趨勢,。
長安汽車總裁王俊指出,中國71個(gè)乘用車品牌中僅有3家盈利,,預(yù)計(jì)未來80%以上的中國品牌將面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)的局面,。
2025年價(jià)格戰(zhàn)打響。
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