預(yù)計在北京《條例》實施后,,相關(guān)技術(shù)的開發(fā)與申請會增加,,但《條例》中有一些授權(quán)性條款,,需要等待相關(guān)部門明確具體的辦法規(guī)定。
合肥,、武漢,、北京等地接連出臺法規(guī)規(guī)范和促進自動駕駛汽車創(chuàng)新應(yīng)用,區(qū)域之間的競爭意味愈發(fā)明顯,。各地陸續(xù)為自動駕駛立法,,反映出圍繞自動駕駛的發(fā)展競爭正在全國區(qū)域之間興起。通過各地的良性競爭,,可以推動技術(shù)以及法律制度設(shè)計的進步,。
地方立法為國家層面的立法提供了豐富的實踐經(jīng)驗,推動了國家層面立法的進程,。不僅如此,,地方立法還能推動立法模式創(chuàng)新。例如,,深圳《條例》采用了綜合規(guī)制的模式,,更為全面的立法思路有助于推動未來產(chǎn)業(yè)市場形成統(tǒng)一標準和規(guī)范。
地方立法對于事故責任劃分的探索空間有限,,還需要展望未來《道路交通安全法》的修訂,,以期在國家法律層面為自動駕駛車輛的交通事故責任劃分提供更加明確的規(guī)定。目前,,《道路交通安全法》修訂工作已被列入國務(wù)院2024年度立法計劃及十四屆全國人大常委會立法計劃的第一類項目,。