地方密集為自動駕駛立法加速技術(shù)應(yīng)用推廣(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-01-15 10:23:42 第一財(cái)經(jīng)

除了擁抱更高級別的自動駕駛,，近期各地已出臺的法規(guī)也為自動駕駛汽車如何上路進(jìn)行了規(guī)定,。盡管不同條例在具體設(shè)計(jì)上有所差異,，但總體圍繞支持應(yīng)用場景,、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、上路通行管理等多個方面,，為自動駕駛汽車上路提供了有力的法制保障,。例如,，北京《條例》明確新建,、改建,、擴(kuò)建道路應(yīng)與自動駕駛智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)銜接，要求市政府統(tǒng)籌建設(shè)全市統(tǒng)一的自動駕駛汽車服務(wù)管理平臺,。武漢《條例》則支持“車路云一體化”建設(shè),，建設(shè)全市統(tǒng)一的智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)管理服務(wù)平臺。

在上路運(yùn)行管理方面，多地法規(guī)均對自動駕駛汽車的測試,、示范應(yīng)用及上路通行等環(huán)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定,，并明確了各部門職責(zé)，建立了規(guī)范化的管理體系,。例如,，北京《條例》支持自動駕駛汽車應(yīng)用于個人乘用車出行,、客運(yùn)服務(wù),、城市運(yùn)行保障等出行服務(wù)。該條例為自動駕駛技術(shù)應(yīng)用授權(quán)了更廣泛的應(yīng)用場景,，能夠有效促進(jìn)技術(shù)的快速發(fā)展和成熟,，特別是將“個人乘用車出行”納入條例，釋放出自動駕駛技術(shù)已經(jīng)較為成熟,，已處于大規(guī)模應(yīng)用前夜的積極信號,。

在車輛上路的流程規(guī)定上，多地條例均明確要求自動駕駛車輛需經(jīng)過道路測試,、示范應(yīng)用和安全評估等程序后方可申請上路,，形成了較為完備的測試與運(yùn)營規(guī)范。北京《條例》在第四章“上路通行管理”中提出了完整的制度設(shè)計(jì),，貫穿了從技術(shù)驗(yàn)證,、場景應(yīng)用到實(shí)際運(yùn)營的全過程管理，還詳細(xì)規(guī)定了自動駕駛汽車的創(chuàng)新應(yīng)用場景和測試,、應(yīng)用活動的分階段審批流程,。

地方相關(guān)立法仍然以促進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主要導(dǎo)向?！按龠M(jìn)”“創(chuàng)新”“應(yīng)用”等字眼在條款內(nèi)容中頻繁出現(xiàn),，說明地方立法旨在為企業(yè)營造良好的創(chuàng)新環(huán)境，激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新積極性,，促進(jìn)自動駕駛汽車涉及的產(chǎn)業(yè)之間的深度合作與協(xié)同發(fā)展,。此外，法規(guī)還通過支持多種技術(shù)路線融合發(fā)展及創(chuàng)新應(yīng)用活動,，為自動駕駛技術(shù)在物流,、環(huán)衛(wèi)、巡邏等多個場景中的應(yīng)用提供了合法依據(jù),，使企業(yè)能夠更好地將技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為商業(yè)價(jià)值,，加速自動駕駛技術(shù)的普及和商業(yè)化進(jìn)程。

首頁上一頁 123 4 全文共 4 頁下一頁

關(guān)閉

地方密集為自動駕駛立法 加速技術(shù)應(yīng)用推廣(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

地方密集為自動駕駛立法加速技術(shù)應(yīng)用推廣(2)