地方相關(guān)立法仍然以促進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主要導(dǎo)向。“促進(jìn)”“創(chuàng)新”“應(yīng)用”等字眼在條款內(nèi)容中頻繁出現(xiàn),，說明地方立法旨在為企業(yè)營造良好的創(chuàng)新環(huán)境，激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新積極性,，促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車涉及的產(chǎn)業(yè)之間的深度合作與協(xié)同發(fā)展。此外,，法規(guī)還通過支持多種技術(shù)路線融合發(fā)展及創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng),，為自動(dòng)駕駛技術(shù)在物流、環(huán)衛(wèi),、巡邏等多個(gè)場(chǎng)景中的應(yīng)用提供了合法依據(jù),，使企業(yè)能夠更好地將技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為商業(yè)價(jià)值，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及和商業(yè)化進(jìn)程,。

多部地方法規(guī)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試區(qū)域,、方法和安全要求等進(jìn)行明確規(guī)定，確保技術(shù)在實(shí)際場(chǎng)景中的安全性與合法性,。這有助于企業(yè)在合規(guī)的框架內(nèi)開展創(chuàng)新測(cè)試，降低測(cè)試風(fēng)險(xiǎn),，提高測(cè)試結(jié)果的可信度和可靠性,，為技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。例如,，武漢《條例》在國內(nèi)首次明確提出要構(gòu)建全方位安全保障體系,，全面涵蓋車輛運(yùn)行、應(yīng)用服務(wù),、網(wǎng)絡(luò),、數(shù)據(jù)和個(gè)人信息等安全管理和保護(hù)領(lǐng)域。

北京《條例》則首次提出以試點(diǎn)方式推動(dòng)自動(dòng)駕駛道路運(yùn)輸服務(wù)商業(yè)化落地,，規(guī)定符合特定條件的主體在京開展道路應(yīng)用試點(diǎn)活動(dòng),，應(yīng)當(dāng)向交通部門申請(qǐng)取得相應(yīng)類別的試點(diǎn)資質(zhì),。這為自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)商業(yè)化運(yùn)營提供了法律依據(jù)，有助于推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的合規(guī)發(fā)展,。這也意味著自動(dòng)駕駛汽車從測(cè)試應(yīng)用階段正式進(jìn)入試點(diǎn)經(jīng)營階段,。

對(duì)比早期深圳與上海公布的地方性法規(guī)，近期不管是武漢還是北京出臺(tái)的條例都透露出新的政策信號(hào)：法規(guī)重點(diǎn)從測(cè)試活動(dòng)轉(zhuǎn)向應(yīng)用推廣,。這標(biāo)志著自動(dòng)駕駛立法從關(guān)注規(guī)范測(cè)試和示范應(yīng)用活動(dòng)向聚焦自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化落地轉(zhuǎn)變,。地方性法規(guī)的出臺(tái)不僅為自動(dòng)駕駛車企未來的技術(shù)研發(fā)提供明確指引，還為企業(yè)提供清晰的測(cè)試,、應(yīng)用及商業(yè)化路徑,，降低法律風(fēng)險(xiǎn)，有助于自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地,，還將增強(qiáng)市場(chǎng)信心與公眾信任,。