美國總統(tǒng)國家安全事務(wù)助理沙利文也聲稱,來自中國的軟件和硬件資源構(gòu)成嚴重的國家安全風險,因此拜登政府將采取強有力的行動,,通過保護美國關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和汽車供應(yīng)鏈,,保護美國人免受這些國家安全風險的影響。
然而,,《日經(jīng)亞洲》報道稱,,美國商務(wù)部的禁令引起了行業(yè)觀察人士和前政府官員的質(zhì)疑。他們認為,,隨著中國在電動汽車領(lǐng)域取得重大領(lǐng)先,,美國政府只是想限制中國電動汽車進入美國市場,以幫助美國汽車制造商展開競爭,。咨詢公司奧爾布賴特石橋集團顧問保羅·特里奧洛表示,,他對“威脅國家安全”的借口表示懷疑。
前美國財政部官員J·菲利普·盧德維格松認為,,特朗普可能在上臺后撤回拜登政府的一部分議程,,但美國進口商和汽車制造商仍不能冒險違反法律。行業(yè)面臨的問題是,,改變需要時間,,結(jié)果還不確定,執(zhí)法的利劍依然懸在他們頭上,。
對于美國試圖限制中國聯(lián)網(wǎng)汽車軟硬件的舉動,,中國商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,美方對中國汽車加征高額關(guān)稅,、限制參加政府采購,、出臺歧視性補貼政策,現(xiàn)在又以所謂國家安全為由,,污蔑中國網(wǎng)聯(lián)車軟硬件及整車“不安全”,,限制在美國使用。中方敦促美方停止泛化國家安全的錯誤做法,,立即撤銷相關(guān)限制措施,,停止對中國企業(yè)的無理打壓,,并將采取必要措施堅決維護中國企業(yè)的合法權(quán)益。