美國(guó)總統(tǒng)國(guó)家安全事務(wù)助理沙利文也聲稱,來(lái)自中國(guó)的軟件和硬件資源構(gòu)成嚴(yán)重的國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn),因此拜登政府將采取強(qiáng)有力的行動(dòng),,通過(guò)保護(hù)美國(guó)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和汽車供應(yīng)鏈,保護(hù)美國(guó)人免受這些國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)的影響,。
然而,《日經(jīng)亞洲》報(bào)道稱,,美國(guó)商務(wù)部的禁令引起了行業(yè)觀察人士和前政府官員的質(zhì)疑,。他們認(rèn)為,隨著中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得重大領(lǐng)先,,美國(guó)政府只是想限制中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),,以幫助美國(guó)汽車制造商展開競(jìng)爭(zhēng),。咨詢公司奧爾布賴特石橋集團(tuán)顧問(wèn)保羅·特里奧洛表示,他對(duì)“威脅國(guó)家安全”的借口表示懷疑,。
前美國(guó)財(cái)政部官員J·菲利普·盧德維格松認(rèn)為,,特朗普可能在上臺(tái)后撤回拜登政府的一部分議程,但美國(guó)進(jìn)口商和汽車制造商仍不能冒險(xiǎn)違反法律,。行業(yè)面臨的問(wèn)題是,,改變需要時(shí)間,結(jié)果還不確定,,執(zhí)法的利劍依然懸在他們頭上,。
對(duì)于美國(guó)試圖限制中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車軟硬件的舉動(dòng),中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,,美方對(duì)中國(guó)汽車加征高額關(guān)稅,、限制參加政府采購(gòu)、出臺(tái)歧視性補(bǔ)貼政策,,現(xiàn)在又以所謂國(guó)家安全為由,,污蔑中國(guó)網(wǎng)聯(lián)車軟硬件及整車“不安全”,限制在美國(guó)使用,。中方敦促美方停止泛化國(guó)家安全的錯(cuò)誤做法,,立即撤銷相關(guān)限制措施,停止對(duì)中國(guó)企業(yè)的無(wú)理打壓,,并將采取必要措施堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。