自去年年初以來,,美國政府多次聲稱中國聯(lián)網(wǎng)汽車存在“安全風(fēng)險”,并鼓吹采取措施阻止中國聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)入美國,。在拜登政府即將卸任之際,,美國商務(wù)部出臺了一項針對中國和俄羅斯聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)的禁令,,試圖借此打壓中國汽車產(chǎn)業(yè)。
1月14日,,美國商務(wù)部發(fā)布一項管理規(guī)則,,以“保護(hù)美國國家安全”為由,禁止銷售或進(jìn)口中國和俄羅斯的部分聯(lián)網(wǎng)汽車軟件和硬件,。軟件禁令將從2027年的車型開始生效,,硬件禁令從2030年的車型開始生效,。禁令主要針對車輛通信系統(tǒng)(VCS)硬件和軟件以及自動駕駛系統(tǒng)(ADS)軟件。美國商務(wù)部宣稱,,如果美國進(jìn)口這些國家設(shè)計,、開發(fā)、制造或供應(yīng)的相關(guān)軟硬件,,將對美國國家安全構(gòu)成不可接受的風(fēng)險,。
新的管理規(guī)則禁止美國進(jìn)口或銷售中國和俄羅斯的VCS硬件、包含相關(guān)VCS硬件的車輛以及包含中俄VCS和ADS軟件的車輛,。此外,,美國商務(wù)部還將禁止與中國和俄羅斯有充分聯(lián)系的制造商在美國銷售相關(guān)新型聯(lián)網(wǎng)汽車,即使是在美國境內(nèi)制造的車輛也無法銷售,。軟件相關(guān)禁令和針對汽車制造商的禁令將從2027年的車型開始生效,,硬件相關(guān)禁令從2030年的車型開始生效,對于沒有車型年份的車輛,,硬件禁令從2029年1月1日起生效,。美國商務(wù)部還要求部分進(jìn)口商和制造商提交年度報告,以證明其遵守了禁令,。
這項規(guī)則僅適用于重量在10000磅(4.54噸)以下的乘用車,。這意味著中國汽車制造商比亞迪在美國加州生產(chǎn)的電動大巴不會受到影響。不過,,美國商務(wù)部表示,,將單獨(dú)發(fā)布一項針對聯(lián)網(wǎng)商用車的規(guī)則。
美國商務(wù)部長雷蒙多聲稱,,如今的汽車也是計算機(jī),,有攝像頭、麥克風(fēng),、GPS跟蹤和其他連接到互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),。通過這一規(guī)定,美國商務(wù)部正在采取必要措施,,保護(hù)美國國家安全和美國人隱私,,防止外國對手操縱相關(guān)技術(shù)獲取敏感或個人信息。雷蒙多還表示,,新管理規(guī)則是“針對性的手段”,,旨在確保阻止中國和俄羅斯制造的技術(shù)進(jìn)入美國道路,并保護(hù)美國聯(lián)網(wǎng)汽車供應(yīng)鏈,。