1月21日,據(jù)媒體報道,,過去7天春運首周,,全社會跨區(qū)域人員流動量預計超過13億人次,整個春運期間預計將創(chuàng)紀錄地達到90億人次,。隨著春節(jié)臨近,,春運逐漸進入客流高峰期。央視《新聞1+1》欄目曝光了搶票軟件的真相,。
許多人反映,,在鐵路12306頁面上顯示某個車次無票時,某些搶票軟件卻可能顯示有票,。對此,,12306工作人員表示,12306平臺從未與任何第三方平臺合作,,也沒有將票額分配給第三方平臺發(fā)售或進行數(shù)據(jù)連接,。這些平臺在頁面和功能介紹中大量使用12306字樣,容易讓旅客誤以為它們與12306有合作關系,。
當12306顯示無票時,,一些搶票軟件會顯示有票,這種信息實際上是通過爬取并修改12306的數(shù)據(jù)得來的,。12306顯示售罄時,,搶票軟件將其改為“有票”,誘導旅客購買長程票乘坐短程或反之,,實質(zhì)上是幫助旅客提交候補訂單,,讓他們多花錢購買更多的站數(shù)或少買幾站上車后補票。
這些搶票軟件還會推薦不合理的換乘方案,給旅客極短的換乘時間,,容易導致漏乘錯過列車,,不顧及旅客的實際體驗。所謂的搶票成功率是一種營銷手段,,票源都在12306系統(tǒng)內(nèi),,搶票軟件無法保證成功率。它們通常會夸大購票成功率,,讓旅客覺得希望大,,愿意付費。如果買到票,,旅客也會認為是花錢的結果,。
所謂的“加速包”也是忽悠旅客的噱頭,實際上加錢與否速度都一樣,。此外,,搶票軟件在購票過程中會保留用戶信息,不僅存在附加費和捆綁銷售服務等陷阱,,還可能帶來個人信息泄露的風險,。面對返程車票的需求,鐵路部門正在努力挖掘運輸潛力,,盡力滿足大家的出行需求,。
春運首周,,全社會跨區(qū)域人員流動量預計超過13億人次,整個春運期間預計將達到90億人次,。隨著春節(jié)臨近,,春運逐漸進入客流高峰期。如何讓旅客更順暢地回家成為關注焦點
2025-01-21 09:08:22搶票軟件真相2025年鐵路春運自1月14日開始,至2月22日結束,?;疖嚻碧崆?5天發(fā)售,截至1月20日9時,,鐵路12306已累計發(fā)售春運期間車票2.14億張
2025-01-21 00:20:0912306回應加速包能優(yōu)先搶票