2025年鐵路春運(yùn)自1月14日開(kāi)始，至2月22日結(jié)束?；疖嚻碧崆?5天發(fā)售，鐵路12306監(jiān)控中心現(xiàn)已進(jìn)入春運(yùn)大考階段,。截至1月20日9時(shí)，已累計(jì)發(fā)售春運(yùn)期間車票2.14億張,。

搶票過(guò)程中,，不少網(wǎng)友疑惑為什么12306售罄的票第三方軟件還顯示有票，以及第三方軟件加錢搶票是否真的有用,。中國(guó)鐵道科學(xué)研究院首席研究員,、鐵路12306科創(chuàng)中心副主任單杏花解答了這些問(wèn)題。

1月10日,，12306系統(tǒng)經(jīng)受瞬時(shí)訪問(wèn)量激增的考驗(yàn),，在車票起售后三分鐘內(nèi),，12306App每分鐘用戶登錄最高量達(dá)到1月7日的7倍，導(dǎo)致系統(tǒng)多次崩潰,。單杏花表示,，今年春運(yùn)系統(tǒng)面臨的壓力確實(shí)很大，第三方平臺(tái)可能增加了無(wú)形的壓力,。鐵路12306沒(méi)有與任何第三方平臺(tái)合作，官方購(gòu)票渠道為www.12306.cn,、12306App和支付寶上的12306小程序,。12306不提供加速包或加價(jià)服務(wù)，有些搶票軟件的好友幫搶功能進(jìn)一步增加了系統(tǒng)的登錄訪問(wèn)壓力,。

對(duì)于12306上顯示無(wú)票而第三方平臺(tái)顯示有票的情況,，單杏花解釋稱這是第三方平臺(tái)的一種誘導(dǎo)行為。如果12306上顯示車票售罄,，則表明車票庫(kù)中確實(shí)已經(jīng)沒(méi)有票了,。第三方平臺(tái)上顯示有票可能是通過(guò)購(gòu)買多站或少站的方式實(shí)現(xiàn)的。

關(guān)于第三方平臺(tái)提供的搶票服務(wù),，如專人搶票通道,、撿漏加候補(bǔ)雙通道搶票等，單杏花指出這些服務(wù)聲稱的成功率提升是噱頭,。測(cè)試結(jié)果顯示,，加錢與否對(duì)搶票成功率沒(méi)有實(shí)際影響。

1月11日,，12306系統(tǒng)創(chuàng)下春運(yùn)單日售票2155.5萬(wàn)的新紀(jì)錄,。同一天，系統(tǒng)拒絕了3982萬(wàn)次異常登錄訪問(wèn)請(qǐng)求,，并將407萬(wàn)次異常提交訂單請(qǐng)求列入慢速隊(duì)列,。單杏花表示，判斷異常登錄非常復(fù)雜,，涉及多種規(guī)則判定,。

針對(duì)提交訂單時(shí)出現(xiàn)登錄異常的問(wèn)題，單杏花表示12306經(jīng)過(guò)多年建設(shè),，已經(jīng)提升了高并發(fā)交易處理能力,，可以保證訂單和支付數(shù)據(jù)的妥善處理。

關(guān)于候補(bǔ)票能否成功的問(wèn)題,，單杏花表示雖然無(wú)法100%保證,，但鐵路部門會(huì)不斷分析候補(bǔ)數(shù)據(jù)，調(diào)配運(yùn)力增加臨時(shí)列車,，以滿足旅客需求,。例如，1月27日北京到哈爾濱方向已增加多趟普速列車，目前仍有硬臥可售,。

從1996年開(kāi)始,，我國(guó)鐵路客票系統(tǒng)經(jīng)歷了四次重大轉(zhuǎn)變：手工售票向計(jì)算機(jī)售票轉(zhuǎn)變、車站獨(dú)立售票向全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票轉(zhuǎn)變,、窗口售票向互聯(lián)網(wǎng)售票轉(zhuǎn)變,、紙質(zhì)車票向電子車票轉(zhuǎn)變。此外,，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票平臺(tái)還提供了訂餐,、轉(zhuǎn)乘動(dòng)車組選座等服務(wù)，方便旅客出行,。盡管如此,，春運(yùn)依然對(duì)12306及整個(gè)鐵路系統(tǒng)構(gòu)成挑戰(zhàn)。