2025年鐵路春運自1月14日開始,,至2月22日結(jié)束?;疖嚻碧崆?5天發(fā)售,,鐵路12306監(jiān)控中心現(xiàn)已進入春運大考階段。截至1月20日9時,,已累計發(fā)售春運期間車票2.14億張,。
搶票過程中,不少網(wǎng)友疑惑為什么12306售罄的票第三方軟件還顯示有票,,以及第三方軟件加錢搶票是否真的有用,。中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員、鐵路12306科創(chuàng)中心副主任單杏花解答了這些問題,。
1月10日,,12306系統(tǒng)經(jīng)受瞬時訪問量激增的考驗,在車票起售后三分鐘內(nèi),,12306App每分鐘用戶登錄最高量達到1月7日的7倍,,導(dǎo)致系統(tǒng)多次崩潰。單杏花表示,,今年春運系統(tǒng)面臨的壓力確實很大,,第三方平臺可能增加了無形的壓力。鐵路12306沒有與任何第三方平臺合作,,官方購票渠道為www.12306.cn,、12306App和支付寶上的12306小程序。12306不提供加速包或加價服務(wù),,有些搶票軟件的好友幫搶功能進一步增加了系統(tǒng)的登錄訪問壓力,。
對于12306上顯示無票而第三方平臺顯示有票的情況,,單杏花解釋稱這是第三方平臺的一種誘導(dǎo)行為。如果12306上顯示車票售罄,,則表明車票庫中確實已經(jīng)沒有票了,。第三方平臺上顯示有票可能是通過購買多站或少站的方式實現(xiàn)的。
關(guān)于第三方平臺提供的搶票服務(wù),,如專人搶票通道,、撿漏加候補雙通道搶票等,單杏花指出這些服務(wù)聲稱的成功率提升是噱頭,。測試結(jié)果顯示,,加錢與否對搶票成功率沒有實際影響。
1月11日,,12306系統(tǒng)創(chuàng)下春運單日售票2155.5萬的新紀(jì)錄,。同一天,系統(tǒng)拒絕了3982萬次異常登錄訪問請求,,并將407萬次異常提交訂單請求列入慢速隊列,。單杏花表示,判斷異常登錄非常復(fù)雜,,涉及多種規(guī)則判定,。
針對提交訂單時出現(xiàn)登錄異常的問題,單杏花表示12306經(jīng)過多年建設(shè),,已經(jīng)提升了高并發(fā)交易處理能力,可以保證訂單和支付數(shù)據(jù)的妥善處理,。
關(guān)于候補票能否成功的問題,,單杏花表示雖然無法100%保證,但鐵路部門會不斷分析候補數(shù)據(jù),,調(diào)配運力增加臨時列車,,以滿足旅客需求。例如,,1月27日北京到哈爾濱方向已增加多趟普速列車,,目前仍有硬臥可售。
從1996年開始,,我國鐵路客票系統(tǒng)經(jīng)歷了四次重大轉(zhuǎn)變:手工售票向計算機售票轉(zhuǎn)變,、車站獨立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票轉(zhuǎn)變、窗口售票向互聯(lián)網(wǎng)售票轉(zhuǎn)變,、紙質(zhì)車票向電子車票轉(zhuǎn)變,。此外,網(wǎng)絡(luò)購票平臺還提供了訂餐,、轉(zhuǎn)乘動車組選座等服務(wù),,方便旅客出行,。盡管如此,春運依然對12306及整個鐵路系統(tǒng)構(gòu)成挑戰(zhàn),。
2025年鐵路春運自1月14日開始,至2月22日結(jié)束,?;疖嚻碧崆?5天發(fā)售,截至1月20日9時,,鐵路12306已累計發(fā)售春運期間車票2.14億張
2025-01-21 00:20:0912306回應(yīng)加速包能優(yōu)先搶票