暴虧200億，“網(wǎng)約車(chē)之王”快要撐不住了,？(2)

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2025-01-23 10:03:18 財(cái)經(jīng)三分鐘

同時(shí),，哪吒汽車(chē)還低調(diào)地布局B端市場(chǎng)，悶聲大了不少發(fā)財(cái),。

2018年,，首款落地車(chē)型N01便被作為桐鄉(xiāng)市政府公務(wù)車(chē)。目前,，已經(jīng)入圍了上海,、浙江、廣西等全國(guó)十多個(gè)省份以及國(guó)稅系統(tǒng)等22個(gè)政府機(jī)構(gòu)的采購(gòu)名單,。

同年,，還與番茄出行、巴歌出行,、小二租車(chē),、PonyCar四家共享出行公司簽署了2萬(wàn)輛的采購(gòu)協(xié)議。

2020年,，哪吒汽車(chē)與小靈狗出行合作,，在宜春投放了1000輛新能源租賃汽車(chē)...

然而,，

下沉的模式終究難以為繼。

一方面,，低端車(chē)的利潤(rùn)空間小,，難以覆蓋高昂前期投入，無(wú)法支撐企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展,；另一方面,，B端市場(chǎng)對(duì)車(chē)輛的采購(gòu)需求逐漸趨于飽和，網(wǎng)約車(chē),、出租車(chē)的更新?lián)Q代也比較緩慢,；加上比亞迪、吉利,、廣汽埃安等紛紛進(jìn)軍萬(wàn)元車(chē)市場(chǎng),，哪吒汽車(chē)很難繼續(xù)在下沉市場(chǎng)領(lǐng)跑。

轉(zhuǎn)型“高端”,，

消費(fèi)者并不買(mǎi)賬

2022年7月,，哪吒推出了首款中高端轎車(chē)哪吒S，售價(jià)為19.98萬(wàn)-33.88萬(wàn)元,。

2023年4月,，哪吒再次推出高端車(chē)型、雙門(mén)轎跑——哪吒GT,，售價(jià)17.88萬(wàn)-22.68萬(wàn)元,，進(jìn)軍純電轎跑市場(chǎng)。

但是,，這兩款車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)并未達(dá)到預(yù)期,，哪吒S全年銷(xiāo)量?jī)H20,278臺(tái)，單月最高銷(xiāo)量不足3000輛,；哪吒GT的年銷(xiāo)量只有9000輛左右,。

^{▲ 哪吒GT，圖源：哪吒汽車(chē)小紅書(shū)}

一直以來(lái),，

哪吒汽車(chē)廉價(jià),、耐用的品牌形象深入人心，中高收入的消費(fèi)者往往不會(huì)花二三十萬(wàn)買(mǎi)一輛“網(wǎng)約車(chē)”,。

連續(xù)的受挫讓已經(jīng)陷入增長(zhǎng)瓶頸的哪吒雪上加霜,。由于高端車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn),、營(yíng)銷(xiāo)成本都遠(yuǎn)高于低端車(chē),，銷(xiāo)量慘淡引起了企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的進(jìn)一步惡化。

更糟糕的是，高端化戰(zhàn)略的失敗,，使本來(lái)就初出茅廬不久,、信譽(yù)度不高的哪吒汽車(chē)品牌形象受損，進(jìn)而讓資本也對(duì)它失去信心,。

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