未來20年中國民航業(yè)人才缺口47.8萬航空專業(yè)人員需求激增

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2025-02-10 11:40:01 媒體界

未來20年中國民航業(yè)人才缺口47.8萬,。中國民航業(yè)的快速發(fā)展帶來了前所未有的人才需求挑戰(zhàn),。根據(jù)空客全球航空服務(wù)市場的最新預(yù)測，未來二十年，中國將面臨47.8萬名航空專業(yè)人員的巨大缺口,，這一數(shù)字相比當(dāng)前規(guī)模有兩到三倍的增長。

未來20年中國民航業(yè)人才缺口47.8萬

機(jī)組人員短缺最為嚴(yán)重,，預(yù)計將達(dá)到19.9萬人,，占總?cè)笨诘?2%。近年來,，機(jī)組人員數(shù)量增長緩慢,，2023年底中國運輸航空公司乘務(wù)員總數(shù)為86520名，而到2043年,，這一需求將激增至22.6萬人,。

未來20年中國民航業(yè)人才缺口47.8萬航空專業(yè)人員需求激增

維修技術(shù)人員也面臨短缺，缺口達(dá)到15.5萬人,，占比32%,。盡管從2020年至2023年，持照機(jī)務(wù)人員數(shù)量從60335名增加至77021名,，但面對迅速增長的飛機(jī)數(shù)量,，這一增長速度顯然不夠。截至2023年底,，全行業(yè)運輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)為4270架,，人機(jī)比已從2009年的46.3下降至當(dāng)前的18.04。

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飛行員同樣面臨短缺問題,，盡管近年來飛行員執(zhí)照數(shù)量持續(xù)增長,，但后備力量卻出現(xiàn)下滑。飛行學(xué)生數(shù)量從2019年的6232名減少到2023年的2600人,，預(yù)示著未來飛行員供應(yīng)可能趨緊,。截至2023年底，中國民航航空器駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為86091本。

未來20年中國民航業(yè)人才缺口47.8萬航空專業(yè)人員需求激增

盡管人才短缺,，但民航業(yè)的薪酬水平相對樂觀,。對七大A股上市航空公司的財報分析顯示，航空公司職工的人均成本大多超過20萬元/年,。春秋航空和吉祥航空的人均年薪更是高達(dá)近30萬元,。然而，高薪酬也反映了高強(qiáng)度的工作壓力,，春秋航空的單位薪酬成本在六大航空公司中相對較低,。

面對人才缺口，航空公司與飛機(jī)制造商正積極采取行動,?？湛椭袊硎荆瑢⒓訌?qiáng)校園推廣活動,，吸引更多年輕人進(jìn)入航空領(lǐng)域,，并調(diào)整人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)以滿足00后年輕人的需求。同時,，航空公司也在加快人才吸納,，如國泰航空計劃隨著香港航空業(yè)的重建和三跑道系統(tǒng)的啟用，大量招聘來自內(nèi)地的員工,，預(yù)計到2025年底,，其內(nèi)地團(tuán)隊人數(shù)將達(dá)到約4000人。

中國民航業(yè)的快速發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn),，各方正在共同努力,，通過調(diào)整人才培養(yǎng)策略,、提高薪酬待遇等措施,，吸引更多專業(yè)人才加入這一蓬勃發(fā)展的行業(yè)。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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