2月10日晚間,比亞迪在深圳坪山總部召開了智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在演講中表示,,外界曾誤解比亞迪不重視智能駕駛,但實(shí)際上公司在這方面做了很多工作,,只是較少對(duì)外宣傳,。他預(yù)測(cè)2025年將成為全民智駕的元年,在未來(lái)兩到三年內(nèi),,高階智能駕駛將成為汽車標(biāo)配,。
發(fā)布會(huì)上,王傳福宣布比亞迪全系車型將搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),并且首批21款車型已正式上市,?!疤焐裰邸庇腥齻€(gè)版本:A版、B版和C版,。其中,,“天神之眼A”高階智駕三激光版(DiPilot 600)主要用于仰望品牌車型;“天神之眼B”高階智駕激光版(DiPilot 300)則適用于騰勢(shì),、比亞迪王朝網(wǎng)及海洋網(wǎng)車型,;而“天神之眼C”高階智駕三目版(DiPilot 100)主要應(yīng)用于比亞迪王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)車型。
據(jù)比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁楊冬生介紹,,此前“天神之眼A”和“天神之眼B”已經(jīng)分別在仰望和騰勢(shì)車型上應(yīng)用,。“天神之眼C”采用了前視三目攝像頭,,據(jù)券商研報(bào)分析,,其成本約為每套3000多元。該系統(tǒng)使用了比亞迪自主研發(fā)的智能駕駛芯片與算法架構(gòu),,并結(jié)合了英偉達(dá)和地平線等供應(yīng)商的計(jì)算平臺(tái),,實(shí)現(xiàn)了軟硬件深度融合。
自2月5日比亞迪宣布即將召開智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)以來(lái),,資本市場(chǎng)對(duì)智能駕駛領(lǐng)域以及比亞迪及其相關(guān)供應(yīng)商的關(guān)注度顯著提升,,多只比亞迪智駕概念股漲幅超過(guò)50%。此外,,在此次發(fā)布會(huì)上,,比亞迪還宣布其DM(混動(dòng))平臺(tái)和e(純電)平臺(tái)全面升級(jí)為璇璣架構(gòu),支持“天神之眼C”高階智駕三目版(DiPilot 100),。