2024年被視為中國“低空經(jīng)濟(jì)元年”,。

隨著低空經(jīng)濟(jì)愈發(fā)受到各地重視,，無人機(jī)的應(yīng)用場景愈加廣泛,，從航拍,、商演到送貨、電力巡檢,、植保,，無人機(jī)的應(yīng)用在越來越多細(xì)分場景中得以流行。

無人機(jī)的大熱,，讓“飛手”這一新職業(yè)的關(guān)注度也與日俱增,。據(jù)有關(guān)部門測算,，目前我國無人機(jī)操控員的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬,。尤其是自2024年1月起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式生效,，其中明確規(guī)定操控小型,、中型、大型民用無人駕駛航空器飛行的人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的執(zhí)照,。這也意味著,，要想邁入低空經(jīng)濟(jì)大門，必須取得“飛手”執(zhí)照這塊“敲門磚”,。

行業(yè)風(fēng)口效應(yīng)帶動(dòng)下,，無人機(jī)飛手“考證熱”持續(xù)升溫,，帶動(dòng)無人機(jī)飛手培訓(xùn)等相關(guān)市場行情持續(xù)飆升。不過,，一名合格的無人機(jī)“飛手”需具備哪些技能,？無人機(jī)行業(yè)就業(yè)前景如何？新手“小白”是否真如設(shè)想的那樣“一證在手,、高薪無憂”,？

培訓(xùn)熱度攀升

騰空起飛、盤旋,、穿障……在位于西海岸新區(qū)的一處無人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)基地,，幾名學(xué)員緊握手中的遙控器，操控著各自的無人機(jī),。

“現(xiàn)在無人機(jī)多火啊,，我打算考個(gè)專業(yè)執(zhí)照，以后就從事無人機(jī)行業(yè),?！薄?0后”李洋目前在一家職業(yè)院校就讀機(jī)電一體化專業(yè)，馬上就要面臨畢業(yè)擇業(yè)的他考慮再三,，想從事一個(gè)有未來發(fā)展前景的職業(yè)賽道,，“‘低空經(jīng)濟(jì)’是一條新賽道，以后的發(fā)展前景也好,，所以就趁著寒假,，報(bào)個(gè)班專門學(xué)習(xí)一下?！?/p>

跟李洋一樣,，想要考證進(jìn)入無人機(jī)飛手行業(yè)的人不在少數(shù)。在小紅書等社交平臺上,，記者以“無人機(jī)操控員培訓(xùn)考試”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索,，相關(guān)帖子達(dá)到百萬篇。而在線下,，不少無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)更直觀地感受到了這波“考證熱”,。

“從2023年下半年開始，明顯感覺到行業(yè)熱度在加速升溫,，尤其是2024年,，咨詢報(bào)名、培訓(xùn)考證的學(xué)員數(shù)量都較之前有了較大增幅,，有時(shí)候一個(gè)月前來報(bào)名參加培訓(xùn)的學(xué)員數(shù)能達(dá)到300人,。”位于西海岸新區(qū)的青島風(fēng)向標(biāo)航空科技發(fā)展有限公司市場部總監(jiān)劉家洲告訴記者。該企業(yè)是中國民航局授權(quán)的民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照培訓(xùn)基地,，也是山東地區(qū)的考試中心,。從2015年起，企業(yè)就開始從事無人機(jī)操控員培訓(xùn)業(yè)務(wù),，截至目前已累計(jì)培訓(xùn)了近14000人,。

雖然對于參加無人機(jī)操控員執(zhí)照考試沒有特別苛刻的“門檻”，但要成功拿到執(zhí)照也并非輕而易舉,。學(xué)員要完成理論答題,、操控飛行以及航線規(guī)劃等多門考試，這就要求考試選手不僅要具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ),，對于無人機(jī)操控,、設(shè)備調(diào)試和維護(hù)、飛行航線規(guī)劃,、飛行參數(shù)校對等內(nèi)容也要有所掌握,。正因如此，無人機(jī)操控員的培訓(xùn)時(shí)間和成本都不低：費(fèi)用根據(jù)所學(xué)機(jī)型及等級從幾千元到幾萬元不等,，培訓(xùn)周期也從一個(gè)月到幾個(gè)月不盡相同,。

持證成“硬杠杠”

“飛手考證”為何這么熱？在劉家洲看來,，一方面,，因?yàn)榈涂战?jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，無人機(jī)的應(yīng)用場景不斷被開發(fā),，各行業(yè)對“飛手”的需求量明顯增大,，行業(yè)前景一片大好；另一方面,，也和《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的正式實(shí)施有關(guān),。“這意味著,，持證成為‘飛手’從業(yè)的‘硬杠杠’,。”劉家洲表示,。

旺盛的需求之下,，不少無人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)也瞄上培訓(xùn)業(yè)務(wù)。與專門培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不同,，這些無人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)在基礎(chǔ)性培訓(xùn)外,，還會(huì)根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品的應(yīng)用場景,，開發(fā)不同的專業(yè)飛行培訓(xùn)課程,。

“像是巡檢、測繪這種專業(yè)性較強(qiáng)的應(yīng)用領(lǐng)域，持證只是‘飛手’最基礎(chǔ)的要求之一,?！鼻鄭u遠(yuǎn)度智能科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了讓“飛手”更好,、更快地適應(yīng)某些特殊應(yīng)用場景下的無人機(jī)操作,，該公司開設(shè)了包括面向警務(wù)作業(yè)等專業(yè)培訓(xùn)需求在內(nèi)的培訓(xùn)課程，提高“飛手”與崗位的適配性,。

當(dāng)然,，對于無人機(jī)行業(yè)而言，持證“飛手”是“低階”操作,。隨著無人機(jī)應(yīng)用場景不斷拓展,、智能化水平持續(xù)提高，行業(yè)人才的技能要求也逐步攀升,。

2024年12月,，在青島舉辦的第三屆全國人工智能應(yīng)用技術(shù)技能大賽上，青島市技師學(xué)院智能制造學(xué)院無人機(jī)專業(yè)教師趙志鵬和搭檔斬獲無人機(jī)裝調(diào)檢修工賽項(xiàng)一等獎(jiǎng),?！按筚愂切袠I(yè)人才技能要求的‘風(fēng)向標(biāo)’，這次的賽事要求中除了智能飛控外,，更看重選手在無人機(jī)裝調(diào)檢修,、5G網(wǎng)絡(luò)控制、圖像感知識別,、自決策,、智能作業(yè)等技術(shù)的綜合應(yīng)用，這也側(cè)面反映了當(dāng)前行業(yè)崗位對從業(yè)者的綜合能力要求在提升,?！壁w志鵬坦言。

“入行”需理性

無人機(jī)“飛手”培訓(xùn),、考證熱度持續(xù)攀升,，但考證之后，是否能輕松找到高薪工作,？

設(shè)想“一證在手,，高薪我有”的“90后”“飛手”小奇，半年前考出CAAC（中國民航局）無人機(jī)執(zhí)照后,，也曾向無人機(jī)企業(yè),、特殊行業(yè)無人機(jī)操控員崗位投過簡歷，“要么是對方挑剔我飛行經(jīng)驗(yàn)不足,、專業(yè)綜合能力不夠,，要么是我挑剔對方崗位偏遠(yuǎn),、工作辛苦，總之,，找到一份‘好工作’并沒有那么容易,。”隨后,，小奇決定先從“兼職”干起,，“有空閑時(shí)間就從‘飛手圈’群聊里‘領(lǐng)’點(diǎn)零活干?！?/p>

小奇的這種狀態(tài),，也是當(dāng)前很多持證“飛手”的現(xiàn)狀?！暗涂战?jīng)濟(jì)的發(fā)展還在起步階段,，當(dāng)下無人機(jī)‘飛手’的招聘企業(yè)多集中在航空公司、科技公司,、航拍公司和教培公司等,。無人機(jī)應(yīng)用也主要集中在植保、測繪,、巡檢,、消防、安保,、物流等領(lǐng)域,，盡管已經(jīng)有了一些嘗試，但總體而言,，行業(yè)應(yīng)用格局還在起步階段,。”趙志鵬告訴記者,。

一位無人機(jī)研發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)人也表示,，盡管無人機(jī)市場需求巨大，但這并不一定意味著可以帶來大量的崗位轉(zhuǎn)化,?！爱?dāng)前應(yīng)用企業(yè)對于無人機(jī)投入還比較慎重，即便開展無人機(jī)業(yè)務(wù),，也多會(huì)選擇外包外聘等模式,，而不是新設(shè)專職崗位?！痹撠?fù)責(zé)人坦言,。

“考證可以作為就業(yè)的一個(gè)加分項(xiàng)，但并不是唯一的決定因素,?！鼻鄭u一粒粟農(nóng)業(yè)科技有限公司運(yùn)營總監(jiān)金鑫表示,，企業(yè)在招聘時(shí)，除了看證書外,，更多地會(huì)關(guān)注飛行時(shí)長、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)背景,，“擁有證書可以增加就業(yè)機(jī)會(huì),，但是否能夠找到高薪工作還取決于個(gè)人的能力、經(jīng)驗(yàn)及市場上的崗位需求,?！?/p>

當(dāng)然，市場上“好飛手”的缺口仍然很大,。從業(yè)7年多的葉永玉是青島一粒粟農(nóng)業(yè)科技有限公司的“金牌飛手”,，執(zhí)飛能力強(qiáng)、對農(nóng)作物管理基礎(chǔ)知識了如指掌,，能干,、肯吃苦，交給他的執(zhí)飛任務(wù),，每次都能保質(zhì)保量保時(shí)完成,。憑借自己過硬的專業(yè)本領(lǐng)，葉永玉去年4月至10月僅半年多的時(shí)間,，靠做“飛手”就賺到了25萬元,。

除此之外，葉永玉也表示一線的無人機(jī)“飛手”要比想象中辛苦很多,?！皠e看這一行收入還行，但4月至10月的農(nóng)忙時(shí)節(jié),，我?guī)缀醵荚谔镩g地頭,，風(fēng)吹日曬、東奔西走是常態(tài),，有時(shí)候起早摸黑,，一干就是一整天?！比~永玉認(rèn)為,，如果真的想要從事這一行業(yè)，更應(yīng)該事先充分了解這一行業(yè)的實(shí)際情況,，客觀理性地做出選擇,。