福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利在特朗普發(fā)表講話后表示,,贊賞特朗普總統(tǒng)考慮所有美國汽車進口的想法,,這是向前邁出的重要一步。全面的貿(mào)易政策對于實現(xiàn)總統(tǒng)加強美國汽車工業(yè)的愿景至關(guān)重要,。然而,,就在本周早些時候,,法利表示特朗普提出并實施的關(guān)稅增加了“大量成本和混亂”,。
代表福特,、通用汽車和Stellantis集團利益的美國汽車政策委員會主席馬特·布朗特表示,目前還沒有看到任何細節(jié),。底特律三巨頭仍然認為,,符合USMCA要求的車輛和汽車零部件不應(yīng)加征關(guān)稅。
根據(jù)汽車數(shù)據(jù)收集公司W(wǎng)ard's Intelligence的數(shù)據(jù),,去年在美國銷售的新車中,有近四分之一被歸為進口車。這些并不包括在美國,、加拿大或墨西哥制造的汽車,。特朗普在其第一任期內(nèi)修訂了北美貿(mào)易伙伴貿(mào)易協(xié)定,稱為《美國-加拿大-墨西哥協(xié)定》(USMCA),。該協(xié)定為三個國家制造的汽車中包含的零件制定了廣泛的原產(chǎn)地規(guī)則,。所有確定至少75%的零件來自這三個國家的車輛,都不征收關(guān)稅,。USMCA將于2026年進行定期審查,,一些分析人士認為,特朗普關(guān)于加征關(guān)稅的言論是一種談判手段,,是達成他稱之為“有史以來最偉大”的貿(mào)易協(xié)議的開端,。
“特朗普交易”狂熱退潮,,市場開始將焦點放在特朗普當選的風險上,,即關(guān)稅、赤字和估值過高,。
2024-11-22 16:41:27“特朗普交易”漲到頭了,?華爾街最關(guān)心:特朗普對關(guān)稅有多認真