多次試管,、艱難懷上寶寶,,卻因司機違規(guī)駕駛而流產(chǎn)。這起事件涉及司機,、租車公司和網(wǎng)約車平臺的責任劃分問題,。近日,上海市浦東新區(qū)人民法院審理了此案,。
2022年1月,,吳女士在某網(wǎng)約車平臺打車前往醫(yī)院產(chǎn)檢。由于司機違規(guī)變更車道,,發(fā)生車禍,,導致吳女士受傷。雖然事故未直接傷及胎兒,,但吳女士多處傷口出血,,最終不得不進行流產(chǎn)手術(shù),。康復后,,吳女士將司機,、租車公司和網(wǎng)約車平臺訴至法院,并申請追加事故車輛的承保公司為被告,。她要求賠償醫(yī)療費,、營養(yǎng)費、精神損害賠償?shù)?,由兩家保險公司在交強險無責險范圍內(nèi)作出賠償,,不足部分由司機、租車公司和網(wǎng)約車平臺共同承擔,。
司機未對案件進行答辯,。租車公司辯稱,公司是肇事車輛的所有人,,但此次事故與公司無關(guān),,不應(yīng)承擔賠償責任。網(wǎng)約車平臺則表示,,平臺與司機之間是合作關(guān)系,,而非勞動合同關(guān)系,不應(yīng)承擔賠償責任,。
上海浦東法院審理認為,,因當事人一方的違約行為,損害對方人身權(quán)益,、財產(chǎn)權(quán)益的,,受損害方有權(quán)選擇請求其承擔違約責任或者侵權(quán)責任。原告通過網(wǎng)約車平臺預(yù)定了網(wǎng)約車服務(wù),,雙方之間形成公路旅客運輸合同關(guān)系,。因此,保險公司,、租車公司和司機并非合同相對方,,不應(yīng)承擔賠償責任。網(wǎng)約車平臺作為運輸經(jīng)營方,,負有保障乘客人身安全的法定義務(wù),。根據(jù)上海《網(wǎng)約車管理若干規(guī)定》,,網(wǎng)約車運營服務(wù)中發(fā)生安全事故,,平臺應(yīng)當對乘客的損失承擔先行賠付責任。法院判定網(wǎng)約車平臺承擔全部賠償責任,。
關(guān)于賠償金額,,除交通費,、營養(yǎng)費、誤工費等之外,,考慮到吳女士多次試管才成功懷孕,,此次事故雖未構(gòu)成肢體傷殘,但對其精神造成較大打擊,,法院酌定精神損害撫慰金3萬元,,共計賠償9萬余元。后平臺不服提起上訴,,二審予以維持原判,。
本案主審法官勵希彥表示,當乘客乘坐網(wǎng)約車發(fā)生事故時,,可以自由選擇違約之訴或侵權(quán)之訴,。違約之訴基于合同關(guān)系,主張對方未履行合同義務(wù),;侵權(quán)之訴基于侵權(quán)行為,,主張對方因過錯造成損害。本案中,,乘客提起違約之訴,,與原告形成公路旅客運輸合同關(guān)系的是網(wǎng)約車平臺,故非合同相對方的保險公司,、租車公司無需承擔賠償責任。如果乘客提起侵權(quán)之訴,,包括司機在內(nèi)的多方或?qū)幢壤袚r償責任,。
法官提醒,判決不僅為類似糾紛提供了法律參考,,也提醒網(wǎng)約車平臺要始終繃緊安全這根“弦”,,進一步完善車輛、司機的審核流程,,強化管理培訓,,建立主動監(jiān)管機制,嚴格依法依規(guī)運營,,守護乘客平安出行,。網(wǎng)友對此判決紛紛表示支持。
此前曾有網(wǎng)友吐槽過:“打網(wǎng)約車像開盲盒,,快車10輛有7輛都是臭臭的,,一上車跟進師傅被窩一樣,全程開著車窗吹冷風也得忍著,!”
2024-11-27 10:13:46你坐的網(wǎng)約車為什么總是臭臭的