巨頭密集宣布漲價(jià) 業(yè)內(nèi):非長(zhǎng)久之計(jì) 船公司紛紛調(diào)價(jià),。近期,地中海航運(yùn),、馬士基,、達(dá)飛,、赫伯羅特等多家船公司宣布了3月部分航線的新一輪調(diào)價(jià)計(jì)劃,。漲幅從100美元至200美元,到800美元至1000美元不等,,涉及歐地,、北美、非洲,、中東,、印巴以及近洋航線。
運(yùn)去哪專家預(yù)判,,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在3月下旬到4月會(huì)趨于穩(wěn)定,。業(yè)內(nèi)人士表示,船公司的漲價(jià)措施并非長(zhǎng)久之計(jì),能否最終落地還需視具體訂艙情況而定,。
地中海航運(yùn)宣布從所有遠(yuǎn)東港口(包括但不限于日本,、韓國(guó)和東南亞的港口)到地中海港口(包括西地中海、亞得里亞海和北非)以及黑海港口的新費(fèi)率,。新費(fèi)率將從2025年3月1日起生效,,直至另行通知,但不會(huì)超過(guò)2025年3月15日,。其中,,遠(yuǎn)東至西地中海的均一運(yùn)費(fèi)率(FAK)將由原來(lái)的3200美元/TEU上調(diào)至3650美元/TEU,大柜從4600美元上漲至5200美元,。遠(yuǎn)東至東地中海的FAK費(fèi)率由3100美元/TEU上調(diào)至3500美元/TEU,;大柜也從4300美元上漲至5200美元。
馬士基自2025年3月3日起提高遠(yuǎn)東至北歐和地中海的FAK費(fèi)率,,最高可達(dá)每40尺柜6200美元,。達(dá)飛自2025年3月1日起上調(diào)從遠(yuǎn)東到地中海和北非的FAK費(fèi)率,最高每40尺柜6900美元,,有效期直至另行通知,。赫伯羅特自2025年3月1日起上調(diào)遠(yuǎn)東至歐洲FAK費(fèi)率,并征收從亞洲至非洲,、中東和印度次大陸以及從亞洲至大洋洲的集裝箱貨物300美元/TEU的綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)(GRI),,有效期至另行通知。
韓新海運(yùn)宣布2025年3月1日起上調(diào)至美國(guó),、加拿大和墨西哥的GRI,。萬(wàn)海航運(yùn)則表示,因港口擁塞和營(yíng)運(yùn)成本攀升,,現(xiàn)針對(duì)全中國(guó)區(qū)出口至亞洲區(qū)(近洋航段)的貨載實(shí)施運(yùn)價(jià)調(diào)漲,。
上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)已連續(xù)五周下跌。上周運(yùn)輸需求增長(zhǎng)乏力,,供求平衡情況不理想,,即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格繼續(xù)下跌。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1758.82點(diǎn),,較上期下跌7.3%,。上海港出口至歐洲、地中?;靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)分別較前一周下跌10.9%,、7.3%。上海港出口至美西和美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分別為3544美元/FEU和4825美元/FEU,,分別較上期下跌9.9%,、12.1%,。寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)較前一周下跌11.7%。21條航線中,,僅有1條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲,,20條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。
據(jù)大河財(cái)立方,繼保利推出“保價(jià)協(xié)議”,,成都多家房企官宣漲價(jià)后,,鄭州有樓盤也加入漲價(jià)行列。
2024-09-29 15:24:57鄭州一樓盤宣布漲價(jià)2%