2月19日24時,，國內(nèi)成品油零售價格迎來年內(nèi)首次下調(diào),。根據(jù)國家發(fā)展改革委消息,，自2025年2月19日24時起,，國內(nèi)汽,、柴油價格每噸分別下調(diào)170元和160元,。折合成升價,，每升92號汽油,、95號汽油和0號柴油的降幅分別為0.13元、0.14元及0.14元,。今年國內(nèi)成品油零售價格已經(jīng)經(jīng)歷四輪調(diào)整周期,，呈現(xiàn)“兩漲一跌一擱淺”的格局，汽,、柴油零售價格每噸較2024年底分別上漲240元和235元,。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠表示,，本次調(diào)價政策落實后，消費者用油成本將明顯下降,。以油箱容量為50升的家用轎車為例,，加滿一箱92號汽油可節(jié)省6.5元。對于小型私家車,，每月行駛2000公里且百公里油耗8升的情況下,，到下次調(diào)價窗口開啟前，用油成本將減少10元,。物流行業(yè)方面,，一輛月跑10000公里且百公里油耗38升的重型卡車，在下次調(diào)價窗口開啟前,，單輛車的燃油成本將減少248元左右,。

本月正值春節(jié)假期，節(jié)后終端市場需求尚未完全恢復(fù),，國內(nèi)成品油市場整體成交清淡,，汽油和柴油價格均承壓走跌，其中汽油價格跌幅大于柴油,。隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示,，2月10日至2月14日，92號汽油,、95號汽油和柴油全國批發(fā)價格分別下跌1.26%,、1.19%和0.34%。隆眾資訊分析師劉炳娟指出,，截至2月17日,，國內(nèi)92號汽油和柴油的市場均價均呈下跌趨勢，汽油跌幅更高,。從零售方面來看,，上輪調(diào)價后加油站零售價維持穩(wěn)定，但采購成本隨批發(fā)價格明顯下跌,，支撐了批發(fā)端汽油零售利潤上漲。

從成本面來看,，國際原油價格震蕩回落,，帶動汽油成本下跌；從供需面來看,，隨著春節(jié)結(jié)束,，汽油消費開始下滑，庫存上漲,，供需失衡,。相比之下,，柴油需求逐步恢復(fù)，供需面明顯改善,。金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊表示,，近期成品油批發(fā)市場弱勢盤整運行，購銷氣氛不佳,。隨著春節(jié)假期結(jié)束,，汽油補(bǔ)貨節(jié)奏放緩。柴油方面,，雖然終端需求前景向好,，但由于短期工程復(fù)工有限，需求提升不足,，市場觀望情緒濃厚,，交投活躍度不高，整體行情趨弱,。

本計價周期內(nèi),，國際原油價格低位震蕩，截至2月18日,，美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報71.85美元/桶,，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報75.84美元/桶。市場人士認(rèn)為,，短期國際油價在通脹上升,、地緣風(fēng)險走弱與庫存連續(xù)累庫三方因素影響下轉(zhuǎn)入下跌行情，但各方消息的不確定性仍對價格有一定支撐,，預(yù)計后續(xù)國際原油價格依然面臨較大波動性,。中長期來看，OPEC+充足的閑置產(chǎn)能將為全球原油供給提供堅實支撐,，全球經(jīng)濟(jì)下滑風(fēng)險也將成為牽制油價上行的力量,。2月中下旬需關(guān)注OPEC+對未來產(chǎn)量政策的進(jìn)一步表態(tài)，一旦確認(rèn)增產(chǎn),，遠(yuǎn)期原油供需過剩預(yù)期將進(jìn)一步強(qiáng)化,，油價或迎來下行驅(qū)動。

南華期貨能化分析師胡紫陽認(rèn)為,，從宏觀層面來看,，美國通脹小幅回升，美聯(lián)儲降息步伐放緩基本確認(rèn),。從供給端來看,，OPEC+減產(chǎn)協(xié)議達(dá)成后，產(chǎn)量穩(wěn)定,，減產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn),，1月份出口端縮量后,，進(jìn)入2月份整體回升。從需求端來看,，中美煉化利潤回落,，歐亞地區(qū)煉化利潤整體穩(wěn)定，短期需求端走弱,。從庫存端來看,，美國和歐洲庫存回升，亞洲庫存下降,，上周全球原油庫存累庫,。整體來看，短期美國政府政策對油價干擾較大,，油價基本面走弱,，短期偏空運行。