近年來,網(wǎng)約車行業(yè)的快速發(fā)展吸引了許多私家車主利用閑暇時間接單賺取收入,。然而,,如果這些車主未及時變更車輛保險性質(zhì),一旦發(fā)生事故,,可能會面臨保險公司拒賠的風險,。北京西城法院最近審理了一起因私家車從事網(wǎng)約車運營引發(fā)的保險糾紛案件,明確了車輛使用性質(zhì)變更導致危險顯著增加的情況下,,商業(yè)三者險可以拒賠,。
李某駕駛案涉車輛與燕某駕駛的車輛發(fā)生交通事故,李某負全責,。燕某的車輛在甲保險公司投保了商業(yè)保險,,甲保險公司代為支付了維修費,并將追償權(quán)轉(zhuǎn)移給甲保險公司,。李某的車輛在乙保險公司投保了交強險和商業(yè)三者險,,甲保險公司因此將李某和乙保險公司訴至法院,,請求判決二者承擔賠償責任。
李某在投保時填寫車輛使用性質(zhì)為“非營業(yè)個人”,。機動車商業(yè)保險單特別約定中明確,,“保險車輛為非營業(yè)用途,如果改變使用性質(zhì)發(fā)生保險事故,,保險人不承擔賠償責任”,;重要提示處也記載:“被保險機動車因改變使用性質(zhì)等導致危險程度顯著增加的,應(yīng)通知保險人”,。
乙保險公司辯稱,,僅同意支付交強險項下2000元的保險賠償金,不同意進行商業(yè)三者險理賠,。因為李某駕駛的被保險車輛在投保商業(yè)險時使用性質(zhì)為“非營業(yè)個人”,,而李某實際上將其用于營業(yè)服務(wù),屬于保險公司不承擔保險責任的情形,。
庭審中,,法院調(diào)取了李某及案涉車輛的注冊和訂單記錄,顯示事故發(fā)生于上一訂單運營完畢6分鐘后,。法院認為,,事故發(fā)生時距上一訂單完成時間僅間隔6分鐘,此時案涉車輛性質(zhì)與投保時的“非營業(yè)”性質(zhì)不符,,屬于改變車輛使用性質(zhì)的情形,,且這種改變導致被保險車輛危險程度顯著增加,進而導致事故發(fā)生,。因此,,在李某未通知乙保險公司的情況下,乙保險公司無需在商業(yè)三者險責任范圍內(nèi)承擔賠償責任,。最終,,法院判決乙保險公司支付交強險項下2000元保險賠償金,李某支付剩余的賠償款,。
法官提醒,,投保人在購買保險時務(wù)必如實告知相關(guān)信息,避免抱有僥幸心理,。如果原為“非營運”性質(zhì)的保險車輛轉(zhuǎn)而長期用于“營運”活動,,應(yīng)及時通知保險公司并辦理相關(guān)變更手續(xù),以避免后續(xù)因保險公司拒賠而產(chǎn)生的理賠糾紛與經(jīng)濟損失,。
春節(jié)前將迎來返鄉(xiāng)高峰,,順風車因其能節(jié)約出行成本而受到歡迎,。然而,如果在使用順風車過程中發(fā)生事故,,保險公司是否賠付成為關(guān)注焦點
2025-01-10 10:27:47跑順風車出事保險拒賠合理嗎導讀有些車主為增加收入,提高車輛的利用率,會將自家的車子用來開網(wǎng)約車或者放到租車平臺上對外出租,。
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2024-11-20 16:20:52副鎮(zhèn)長陪外賣員跑單全程跟不上