阻礙空中管制系統(tǒng)現(xiàn)代化的原因有很多。安全審查小組23年末的報(bào)告顯示,,聯(lián)邦預(yù)算規(guī)則要求各機(jī)構(gòu)在啟動(dòng)資本投資項(xiàng)目前,,要獲得國(guó)會(huì)批準(zhǔn)預(yù)算總額,這對(duì)長(zhǎng)期技術(shù)投資造成了阻礙,。此外,,由于FAA落實(shí)投資的速度較慢,新系統(tǒng)在部署時(shí)往往已經(jīng)過時(shí),。一些不再需要的舊系統(tǒng)還會(huì)因?yàn)轱w機(jī)尚未配備替代技術(shù)而得到保留,,這也產(chǎn)生了數(shù)億美元的成本。本月19日,,一個(gè)代表美國(guó)航空航天業(yè)的聯(lián)盟已經(jīng)致信國(guó)會(huì)要求批準(zhǔn)緊急資金,,支持關(guān)鍵空中交通管制技術(shù)部署和人員配備,主張采購和項(xiàng)目效率調(diào)整,,改革相關(guān)預(yù)算系統(tǒng),。SpaceX的工程師們將如何改革美國(guó)空中交通管制系統(tǒng)仍有待觀察,但可以明確的是,,這不僅是技術(shù)問題,。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日,,哥斯達(dá)黎加一架載有六名乘客的飛機(jī)墜毀,。目前乘客狀況尚不清楚
2024-11-26 08:30:37載6名乘客的飛機(jī)在哥斯達(dá)黎加墜毀