中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)表示,,固態(tài)電池相比鋰離子電池具有更高的安全性、能量密度,、使用壽命以及更快的充電速度,。2024年對(duì)中國(guó)全固態(tài)電池來(lái)說(shuō)是重要的一年,,自2024年下半年起,,中國(guó)申請(qǐng)的全固態(tài)電池專(zhuān)利數(shù)量快速增長(zhǎng),,達(dá)到了日本的三倍,。國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)電池企業(yè)正集中研究以硫化物為主體電解質(zhì)的全固態(tài)電池技術(shù),目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)車(chē)用電池比能量達(dá)到每公斤400瓦時(shí),。專(zhuān)家預(yù)測(cè),全固態(tài)電池將在2027年至2028年開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化,,并在2030年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。
中國(guó)科學(xué)院院士,、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高指出,,在2025年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中,,插混技術(shù)路線(xiàn)占比預(yù)計(jì)將快速提升至約40%,增程技術(shù)路線(xiàn)占比預(yù)計(jì)維持在10%左右,,而純電技術(shù)路線(xiàn)占比則預(yù)計(jì)下降至50%左右,。
目前,,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)廣泛接入DeepSeek,,這有助于國(guó)內(nèi)企業(yè)在智能駕駛領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。