四處“干政”的馬斯克拖累特斯拉:歐美銷量大跌,英國賣不過比亞迪 歐洲銷量創(chuàng)低點(diǎn),。特斯拉汽車在歐洲市場(chǎng)的銷量遭遇了顯著下滑,。據(jù)彭博社報(bào)道,上個(gè)月特斯拉在歐洲的整體銷量下降了45%,,而同期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車需求則大幅增長(zhǎng),。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2023年1月特斯拉在歐洲的新車登記量為9945輛,,相比去年同期的18,161輛有明顯減少,。與此同時(shí),歐洲整體電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)了37%,。
特斯拉在德國和英國的表現(xiàn)尤為不佳,。在英國,特斯拉1月份新車登記量首次低于比亞迪,盡管英國電動(dòng)汽車市場(chǎng)該月增長(zhǎng)了42%,,但特斯拉卻下滑了近8%,。此外,特斯拉在德國1月份的新車登記量?jī)H為1277輛,,創(chuàng)下自2021年7月以來的最低記錄,。法國市場(chǎng)也出現(xiàn)了類似情況,特斯拉的新車登記量減少了63%,,達(dá)到自2022年8月以來的最差表現(xiàn),。
目前,,特斯拉正在對(duì)其最暢銷車型Model Y SUV的生產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)整,,同時(shí)還要應(yīng)對(duì)CEO埃隆·馬斯克在全球政界日益兩極化的個(gè)人形象所帶來的影響。去年美國大選期間,,馬斯克成為了特朗普的主要捐助者之一,,現(xiàn)在他將注意力轉(zhuǎn)向了歐洲,支持極右翼政黨,,并對(duì)德國和英國的現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行了批評(píng),。