華為對(duì)標(biāo)邁巴赫是個(gè)好主意嗎,?華為與江淮汽車合作推出的豪華汽車品牌尊界,,售價(jià)在100萬(wàn)至150萬(wàn)元之間,,預(yù)計(jì)于5月上市交付,。尊界的首款車型S800直接對(duì)標(biāo)奔馳旗下的邁巴赫S680,,在車型和價(jià)格上都有明顯的競(jìng)爭(zhēng)意圖,。華為希望通過(guò)智能化功能來(lái)吸引消費(fèi)者,,如平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn),、32顆傳感器以及衛(wèi)星通信等,。
2月20日,,華為在深圳舉辦了鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì),這是繼去年首次亮相后的第二次公開活動(dòng),。尊界是華為智選車模式下的高端品牌,,車輛生產(chǎn)由江淮汽車負(fù)責(zé),,而產(chǎn)品定義、零部件選用,、營(yíng)銷服務(wù)及銷售則主要由華為負(fù)責(zé),。
尊界S800與邁巴赫S680在尺寸上非常接近:前者車身長(zhǎng)寬高為5480mm×2000mm×1536mm,軸距3370mm,;后者為5466mm×1899mm×1497mm,,軸距3365mm。然而在價(jià)格方面,,尊界S800定價(jià)在100萬(wàn)至150萬(wàn)元之間,,遠(yuǎn)低于邁巴赫S680的332.7萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià)。
近年來(lái),,中國(guó)車企紛紛嘗試進(jìn)入百萬(wàn)級(jí)豪車市場(chǎng),,但如何在這個(gè)領(lǐng)域取得成功仍是一個(gè)挑戰(zhàn)。華為希望憑借智能化作為突破口,,推出了包括數(shù)字底盤,、安全防護(hù)系統(tǒng)和車載通信在內(nèi)的多項(xiàng)新技術(shù)。例如,,途靈龍行平臺(tái)能夠?qū)?dòng)力,、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等功能融合處理,,提升車輛在復(fù)雜路況下的性能,。此外,尊界S800配備了32顆傳感器以增強(qiáng)安全性,,并支持雙網(wǎng)雙待和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),,確保在信號(hào)不佳的情況下也能正常使用。
發(fā)布會(huì)上,,華為多次展示了尊界S800與邁巴赫S680的對(duì)比視頻,,強(qiáng)調(diào)其更優(yōu)的操控性和舒適性。歷史上,,邁巴赫也曾通過(guò)性價(jià)比策略取得過(guò)成功,,從超豪華市場(chǎng)調(diào)整到更親民的價(jià)格區(qū)間后獲得了廣泛認(rèn)可。如今,,尊界是否能復(fù)制這一路徑,還需等待市場(chǎng)檢驗(yàn),。
幾塊錢的雨布,硬生生的刺痛了上百萬(wàn)的邁巴赫,,這次邁巴赫是真攤上事了,!215萬(wàn)的新車竟然漏水了,之后的操作就更魔幻了
2024-10-18 11:18:40三色雨布刺痛了邁巴赫