想攢錢的年輕人上郵輪打工了光鮮背后的努力與挑戰(zhàn)

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2025-02-26 16:26:01 新周刊

想攢錢的年輕人上郵輪打工了,！成為郵輪海乘后，年輕人才發(fā)現(xiàn)這份工作遠非宣傳中那般光鮮,。每天長達12小時的工作時間,、日均2萬步的服務動線，以及面對各種客人需求和情緒的壓力,，再加上復雜的同事關(guān)系，這些都讓這份工作充滿了挑戰(zhàn),。

每年初春，無論是應屆生還是職場人,，都會開始準備春招。如今的年輕人不再一味追求穩(wěn)定,，而是更希望嘗試不同的生活方式。隨著各地郵輪旅行的升溫，國際郵輪海乘的工作吸引了許多年輕人的目光,。社交平臺上，關(guān)于郵輪工作的帖子常常展示異國港口的美景,，招聘標語中的“月入過萬帶薪環(huán)游世界”也極具吸引力。盡管不少親歷者告誡大家要謹慎選擇,，但仍有許多年輕人滿懷期待地踏上舷梯。

想攢錢的年輕人上郵輪打工了光鮮背后的努力與挑戰(zhàn)

在郵輪上,，吃苦和看世界是并存的。有人享受在甲板上眺望遠方的暢快,，有人則在宿舍里數(shù)著回家的日子。我們與三位曾在海上漂泊的年輕人聊了聊,，他們給出了更為復雜的答案：郵輪并非完美的職場，在那些波濤搖晃的日子里,，每個人都在努力尋找自己的定位,。

想攢錢的年輕人上郵輪打工了光鮮背后的努力與挑戰(zhàn)

Jiancong是一名服務生,，已經(jīng)在船上工作了四年,。他從餐廳最底層做起，逐漸升職為服務生,。他的工作包括補充食品,、飲品,、收拾桌子、引領(lǐng)客人等,。雖然工作內(nèi)容與陸地上的酒店服務生相似，但工作強度極大,。第一個合同期尤其艱難,，每天工作十個小時以上,，長時間站立和保持微笑非常消耗身心。公司規(guī)定的休息時間雖然有12小時,，但實際上真正能睡覺的時間并不多。Jiancong還遇到了語言問題,，幸好有同學幫助才度過了適應期,。每份合同的航線不同，面對的客人群體也不同,，這讓他體驗到了不同文化下的工作環(huán)境,。盡管工作中有時會感到疲憊，但他對報酬比較滿意,，每個月都能存下不少錢,。

想攢錢的年輕人上郵輪打工了光鮮背后的努力與挑戰(zhàn)

Shuyi是一名行政前臺，已在船上工作了三年半,。她最初被郵輪工作的高薪和環(huán)游世界的誘惑吸引,，但實際工作強度很大，工資也沒有預期那么高,。作為前臺,，她需要處理各種問題，有時還會受到客人的責罵,。船上的網(wǎng)絡狀況不佳,，與外界聯(lián)系困難，這對想家的人來說尤為煎熬,。不過,，她認為自己還算幸運，沒有遇到騷擾等問題,，并且與同事相處融洽,。未來五年，她計劃繼續(xù)在郵輪上工作,，爭取升職機會,。

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