2月24日,有消息稱特斯拉FSD即將進(jìn)入中國市場,。次日上午,,特斯拉資訊公布了2024.45.32.12版本軟件更新的消息,并已開始分批次推送,。這次更新主要集中在駕駛室攝像頭和地圖包的升級,,以及城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能的優(yōu)化。
在通行受控道路和城市道路上使用Autopilot自動輔助駕駛時,,車輛會根據(jù)導(dǎo)航路線引導(dǎo)駛出匝道和交叉口,,在路口識別交通信號燈進(jìn)行直行、左轉(zhuǎn),、右轉(zhuǎn)和掉頭等動作,。此外,,系統(tǒng)還會根據(jù)速度和路線自動變道。即使不設(shè)置導(dǎo)航路線,,車輛也會根據(jù)實際情況選擇最優(yōu)道路行駛,。
盡管更新內(nèi)容中沒有明確提到FSD,但許多功能實際上是FSD特有的,。特斯拉客服表示,,要更新城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能,需要滿足兩個條件:一是在官網(wǎng)花費(fèi)6.4萬元購買FSD,;二是車輛需搭載HW4.0輔助駕駛硬件,。這意味著只有2024年2月之后的Model Y/3以及新款Model S/X車型才符合條件。
目前,,特斯拉中國官網(wǎng)上提供的Autopilot自動輔助駕駛套件分為三種:完全自動駕駛能力(FSD)定價6.4萬元,,能實現(xiàn)城區(qū)和高速智駕;增強(qiáng)版自動輔助駕駛功能售價3.2萬元,,主要用于高速場景,;基礎(chǔ)版輔助駕駛功能免費(fèi),可完成主動巡航控制等操作,。相比之下,,國內(nèi)廠商如華為,、比亞迪和小鵬等提供的高階智駕方案價格更為親民,,甚至有些是免費(fèi)的。
由于中國禁止數(shù)據(jù)跨境傳輸,,美國也限制在華AI訓(xùn)練,,此次入華的FSD是否為完整版本,以及在國內(nèi)是否會適應(yīng)良好,,仍存在疑問,。關(guān)于特斯拉FSD入華的消息自2023年底便不斷傳出,但一直沒有確切的時間節(jié)點,。最新的消息顯示,,特斯拉計劃在2025年一季度在中國和歐洲推送FSD,但仍需監(jiān)管部門批準(zhǔn),。
2025年2月10日,,比亞迪開啟了“智駕平權(quán)”活動,隨后華為也在其尊界S800上展示了L3級自動駕駛架構(gòu),。緊接著,,特斯拉發(fā)布了FSD功能,標(biāo)志著智駕下半場對決正式展開,。對于特斯拉FSD將入華的消息,,余承東多次表示有信心贏得競爭,,他認(rèn)為即使不帶激光雷達(dá)的華為智駕也比FSD更好,帶激光雷達(dá)的性能更佳,。
據(jù)媒體報道,埃隆·馬斯克最近就特斯拉無人駕駛出租車的進(jìn)展發(fā)表了講話,。
2024-10-10 10:32:19特斯拉將請求中國等批準(zhǔn)FSD監(jiān)督版