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歐盟委員會提議了一項(xiàng)可負(fù)擔(dān)能源行動計(jì)劃,目標(biāo)是在2025年節(jié)省450億歐元。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),委員會將加強(qiáng)對歐盟天然氣市場的審查,,并與可靠的液化天然氣供應(yīng)商合作,,整合歐盟的液化天然氣需求,。此外,,委員會建議成員國降低電力稅,,并提出新的電力網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)方法,,以利用最便宜的能源來源,。
美國前總統(tǒng)特朗普與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在X平臺的直播對話中,,探討了政府支出的問題。馬斯克表達(dá)了愿意在美國政府的框架下貢獻(xiàn)力量,,特別是助力削減聯(lián)邦開支的愿望,,暗示這位全球首富正逐步深入美國政壇
針對歐盟委員會對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果,,上汽集團(tuán)在10月30日作出回應(yīng)。上汽表示,,此次調(diào)查涉及商業(yè)敏感信息,,對于補(bǔ)貼的認(rèn)定存在錯誤,并忽略了上汽提交的部分關(guān)鍵信息和抗辯意見,,虛增了多個項(xiàng)目的補(bǔ)貼率
10月4日,,歐盟針對是否對中國電動汽車實(shí)施五年反補(bǔ)貼稅的議題進(jìn)行了投票。據(jù)歐盟委員會聲明,,提議對中國進(jìn)口的純電動汽車施加關(guān)稅的方案得到了必需的成員國支持
11月26日,,外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會。有記者提問關(guān)于歐盟提議對幾家中國企業(yè)實(shí)施制裁的問題,。毛寧表示,,中方一貫反對沒有國際法依據(jù)、未經(jīng)聯(lián)合國安理會授權(quán)的單邊制裁
10月4日,,歐盟針對是否對中國產(chǎn)電動汽車實(shí)施五年反補(bǔ)貼稅進(jìn)行了投票,。根據(jù)歐盟委員會的聲明,提議對中國進(jìn)口的純電動汽車征收關(guān)稅得到了必需的成員國支持,。聲明強(qiáng)調(diào),,歐盟和中國正持續(xù)探討符合世界貿(mào)易組織規(guī)定的其他解決方案
10月4日,歐盟針對從中國進(jìn)口的電動汽車是否征收為期五年的反補(bǔ)貼稅進(jìn)行了投票,。根據(jù)歐盟委員會的聲明,,提議得到了必需的成員國支持,決定對中國進(jìn)口的純電動汽車施加關(guān)稅,。聲明強(qiáng)調(diào),,歐盟與中國將持續(xù)探討符合世界貿(mào)易組織規(guī)定的其他解決途徑
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