當雷軍喊出“讓喜歡駕駛的人不為溢價買單”,他掀翻的不只是豪車定價體系,,更是年輕人對“高端”的認知,。據(jù)高盛報告,,2025年20萬元以上車型市場中,,國產(chǎn)車市占率同比暴漲7%,,小米SU7 Ultra恰是這場變革的縮影,。北京某投行分析師直言:“BBA用Logo收割中產(chǎn)的時代,,正在被參數(shù)透明的互聯(lián)網(wǎng)思維終結?!?/p>
年輕人用訂單投票,,書寫著新消費邏輯:與其為“百年品牌”的營銷成本買單,不如為自研電機,、5C超充,、端到端智駕的真技術付費。正如雷軍在財報電話會所說:“我們要做的不是豪華品牌,,而是豪華科技,。”
國貨崛起的號角聲中,,小米SU7 Ultra撕開了傳統(tǒng)豪車的金漆外殼,。當52.99萬元能買到紐北級性能+特斯拉級智駕,你會為BBA的“品牌溢價”堅守,,還是擁抱這場“技術平權”革命,?歡迎在評論區(qū)曬出你的選擇。
碳陶剎車盤對操控性能的提升可不是鬧著玩的,。首先,,這東西重量輕,裝在車上能減少簧下質(zhì)量,,讓懸掛系統(tǒng)反應更快,,轉(zhuǎn)彎時車身更穩(wěn)。
2024-10-28 17:06:34小米SU7Ultra剎車盤就值一輛車10月29日晚間,小米新品發(fā)布會,,雷軍現(xiàn)場公布了小米SU7Ultra量產(chǎn)版的價格——預售價81.49萬元,。
2024-10-31 10:37:11雷軍預判小米su7ultra價格遭質(zhì)疑