日本機器人興衰史 時運不濟的警示(2)
然而,，僅三年后,，本田ASIMO停產(chǎn),，Pepper也被軟銀放棄，日本“機器人王國”夢想陷入停滯,。關(guān)于偉大夢想破產(chǎn)的原因,，主要歸結(jié)于社會老齡化和制造業(yè)的繁榮。1970年,，日本開始步入老齡化社會,；1994年，進入深度老齡社會,；2005年,，成為超老齡社會。老齡化導(dǎo)致勞動力短缺,，促使日本發(fā)展人形機器人以解決此問題,。軟銀的Pepper機器人能識別人類情感并作出反應(yīng)，特別適合照顧老人,。例如,，在東京新富療養(yǎng)院，Pepper不僅為老人演奏舞蹈，還與他們一起做體操,。
如果老齡化促使日本發(fā)展人形機器人,，那么制造業(yè)特別是汽車業(yè)的繁榮則提供了技術(shù)實現(xiàn)的可能。當前人形機器人領(lǐng)域出現(xiàn)了一個趨勢：主要參與者多為汽車制造商,。據(jù)統(tǒng)計,，包括廣汽、上汽,、比亞迪,、小鵬、奇瑞,、小米在內(nèi)的15家國內(nèi)車企以及特斯拉,、寶馬、奔馳,、本田,、豐田、現(xiàn)代等6家國際車企均涉足人形機器人領(lǐng)域,。特斯拉甚至計劃在2027年前將Optimus月產(chǎn)能提升至10萬臺,。汽車行業(yè)標準化和可控制環(huán)境使人形機器人有了最大的應(yīng)用場景。人形機器人與整車制造在工藝復(fù)雜度和精度方面有諸多相似之處,，這使得車企的研發(fā)經(jīng)驗和本地應(yīng)用場景能夠顯著降低成本并提高效率,。然而，日本人形機器人的興衰也反映了這一點：成就靠制造業(yè),，衰退亦因制造業(yè),。
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