美月球著陸器“雅典娜”著陸時(shí)側(cè)翻任務(wù)提前結(jié)束

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2025-03-08 13:13:02 環(huán)球時(shí)報(bào)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月7日,，美國(guó)私營(yíng)企業(yè)“直覺機(jī)器”公司宣布,，該公司研發(fā)的月球著陸器“雅典娜”在6日嘗試登陸月球時(shí)發(fā)生側(cè)翻,。由于太陽(yáng)能電池板無(wú)法正常工作,，導(dǎo)致電池耗盡后無(wú)法繼續(xù)充電，任務(wù)被迫提前結(jié)束,。

“雅典娜”傳回地球的圖像顯示其在月球表面?zhèn)确?。結(jié)合太陽(yáng)光角度、著陸器太陽(yáng)能電池板的方向以及環(huán)境溫度等因素,，任務(wù)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為“雅典娜”無(wú)法充電,。盡管如此，在電池耗盡之前,，“雅典娜”還是加速完成了幾項(xiàng)科學(xué)任務(wù),，相關(guān)團(tuán)隊(duì)正在評(píng)估收集到的數(shù)據(jù)。這次著陸區(qū)域地形崎嶇,，為未來(lái)探索類似區(qū)域積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),。

美國(guó)航天局發(fā)布消息指出，“雅典娜”的實(shí)際著陸點(diǎn)距離預(yù)定目標(biāo)位置超過(guò)400米,。雖然未達(dá)到預(yù)期目標(biāo),，但這是迄今為止最接近月球南極點(diǎn)的一次著陸。美航天局負(fù)責(zé)太空技術(shù)的副局長(zhǎng)克萊頓·特納表示,，盡管此次任務(wù)未能實(shí)現(xiàn)所有預(yù)定目標(biāo),，但它為美國(guó)繼續(xù)發(fā)展“月球商業(yè)運(yùn)載服務(wù)計(jì)劃”提供了重要參考。

“雅典娜”于2月26日搭乘美國(guó)太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”火箭發(fā)射升空,。該著陸器攜帶了多種科技設(shè)備,，包括鉆探設(shè)備和質(zhì)譜儀、激光反向反射器陣列等,，原計(jì)劃在任務(wù)期間測(cè)量月球土壤中可能存在的資源并測(cè)試通信技術(shù),。

“雅典娜”是“直覺機(jī)器”公司發(fā)射的第二個(gè)月球著陸探測(cè)器。此前,，該公司首個(gè)月球著陸器“奧德修斯”也在去年2月22日因降落時(shí)側(cè)翻導(dǎo)致供電和通信能力受限,，任務(wù)提前結(jié)束。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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