據(jù)法新社報(bào)道,,事發(fā)12小時(shí)后,,船上的火仍未熄滅。“史丹納完美”號(hào)從希臘科林斯港出發(fā),,原定本周晚些時(shí)候在英國伊明赫姆港卸貨,當(dāng)時(shí)正在指定錨地等待,。油輪由美國軍方租用,參與美國政府“油輪安全”項(xiàng)目,。該項(xiàng)目允許美國國防部使用10艘在美注冊油輪“在武裝沖突期或國家緊急狀態(tài)時(shí)”運(yùn)輸燃料。
知情人士告訴路透社,,暫無跡象顯示事故系惡意引發(fā)或存在惡意因素,。“史丹納完美”號(hào)所屬的美國克羅利公司表示,,航空燃油已著火泄漏,。如果油輪上1.8萬噸燃油全部泄漏,恐造成英國有記錄以來最嚴(yán)重的燃油泄漏事件之一,。航空燃油對水生生物的危害比柴油或原油更大,。
“再會(huì)”號(hào)運(yùn)載的化學(xué)品包括15個(gè)集裝箱的氰化鈉以及不明數(shù)量的酒精。氰化鈉溫度升高時(shí)可能釋放易燃有毒的氰化氫,。吸入這種氣體可能導(dǎo)致頭痛,、惡心,極端情況下甚至讓人失去意識(shí)甚至死亡,。貨輪上這些有毒化學(xué)品一旦泄漏,,也會(huì)嚴(yán)重傷害海洋生物。
英國首相基爾·斯塔默的發(fā)言人表示,,現(xiàn)場情況“讓人極其擔(dān)憂”,。英國海上事故調(diào)查局發(fā)言人說,調(diào)查人員和后援團(tuán)隊(duì)正在收集證據(jù),,就撞船事件作初步評(píng)估,,以決定后續(xù)舉措。