男子開網(wǎng)約車半個月工資僅400元!在踏入網(wǎng)約車行業(yè)之前,,招聘網(wǎng)站和租賃公司銷售人員的描述往往讓人充滿期待——只需幾千元投入,,就能實現(xiàn)時間自由,月收入過萬。然而,實際情況卻大相徑庭,許多網(wǎng)約車司機每天流水僅兩三百元,,有的甚至不足一百元。
張先生來自湖南長沙,,他在加入當?shù)啬称嚪沼邢薰厩?,客服承諾每天工作8小時即可完成298元的營業(yè)指標,并且能獲得至少170元的分成,。受此誘惑,,張先生入職了。但很快他發(fā)現(xiàn),,要達到這個目標需要每天工作12小時以上,。由于身體無法承受長時間的工作,張先生在堅持了15天后提出解約,。結(jié)果,,他這15天的總流水為4600元,到手工資卻只有400元,,令他難以接受,。于是,張先生決定曝光此事,,希望引起關注并討回公道,。
類似的情況也發(fā)生在鄭州網(wǎng)紅網(wǎng)約車司機“小萬”身上。小萬每天早起晚歸,,每天流水大約三四百元,,偶爾能達到一千多,。盡管他的收入在行業(yè)中算是不錯的,但仍需付出巨大的努力,。近年來,,越來越多的網(wǎng)約車司機反映,這一職業(yè)已從昔日的“香餑餑”變成了現(xiàn)在的“修羅場”,。
一位來自浙江寧波的新手司機曬出的真實賬單顯示,,一個月內(nèi)他只休息兩天,每天工作超過12小時,,總流水為10634元,,扣除充電費和租車費用后,實際到手只有6307元,。這種高強度的工作和較低的收入讓許多人感到不滿,。
張先生的經(jīng)歷或許能給更多想要進入這個行業(yè)的人一些啟示,。2025年2月,,張先生看到長沙嘀嗒新能源汽車服務有限公司的招聘海報上寫著“月入過萬”,被深深吸引,。在客服的介紹下,,他選擇了更自由的工作模式,簽訂了三個月合同并支付了1000元履約保證金,。然而,,張先生每天早上五點就要起床充電,一直工作到晚上十一點多,,但平臺派單并不多,,導致他不得不延長工作時間以完成任務。最終,,他因身體原因提出解約,。根據(jù)公司數(shù)據(jù),張先生15天的總流水為4613元,,但由于單方面違約,,公司扣除了相應的分成和3000元違約金,最終他到手的工資僅為418元,。