央視曝光315充電樁亂象收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)混亂引發(fā)車主不滿

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2025-03-15 14:17:09 每日經(jīng)濟(jì)新聞

新能源汽車補(bǔ)能問題困擾著一些車主,。過去,，充電樁數(shù)量稀少，車主常常為尋找充電設(shè)施而發(fā)愁,。如今,，雖然打開手機(jī)可以看到豐富的充電網(wǎng)點(diǎn)，但新的問題又出現(xiàn)了,。當(dāng)前充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和繳費(fèi)方式復(fù)雜多樣,，遇到問題也很難及時(shí)解決，車主的“充電焦慮”仍在持續(xù),。

根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù),，截至2024年底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1281.8萬臺(tái),，同期全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到3140萬輛,。估算下來，國(guó)內(nèi)新能源汽車對(duì)充電樁的占有率約為2.45輛新能源車擁有一根充電樁,。盡管數(shù)據(jù)看似有所緩解,，但在龐大的新能源車主群體面前，補(bǔ)能服務(wù)仍明顯滯后于消費(fèi)者需求,。

日前,，一位特斯拉車主在北京市區(qū)的特斯拉超級(jí)充電樁充電時(shí)發(fā)現(xiàn),，充電半小時(shí)費(fèi)用高達(dá)80多元，其中服務(wù)費(fèi)竟比電費(fèi)還高,。具體來看,，充電費(fèi)用為80元，電費(fèi)30元,，服務(wù)費(fèi)50元,，電費(fèi)單價(jià)0.83元，服務(wù)費(fèi)單價(jià)1.36元,。該車主表示：“平時(shí)應(yīng)急使用也就算了,，但這個(gè)收費(fèi)實(shí)在不合理?！?/p>

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),，當(dāng)前大多數(shù)充電站的收費(fèi)項(xiàng)目包括充電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)和停車費(fèi)（部分站點(diǎn)停車免費(fèi)）,。不同運(yùn)營(yíng)方對(duì)“超時(shí)占用費(fèi)”和“服務(wù)費(fèi)”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各不相同,，尤其是建設(shè)在人流量較大商圈附近的充電樁，其服務(wù)費(fèi)更貴,。

目前,，我國(guó)充電樁運(yùn)營(yíng)商主要有四類：一是充電樁生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)一體化企業(yè)，如星星充電,、特來電等,；二是第三方充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，如云快充,、小桔充電等,；三是國(guó)家電網(wǎng)等電網(wǎng)企業(yè)自建的充電樁網(wǎng)絡(luò)；四是車企自建的充電網(wǎng)絡(luò),，如特斯拉、蔚來等,。簡(jiǎn)言之,，充電樁運(yùn)營(yíng)商由車企、第三方和“國(guó)家隊(duì)”等組成,。

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