央視曝光315充電樁亂象收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)混亂引發(fā)車(chē)主不滿(mǎn)(4)

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2025-03-15 14:17:09 每日經(jīng)濟(jì)新聞

而同小區(qū)內(nèi)，距離不到3米外有名為“君正智能車(chē)庫(kù)”的電動(dòng)自行車(chē)充電樁，記者對(duì)比發(fā)現(xiàn),，同樣是按時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)，該充電設(shè)備的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)卻與上述充電設(shè)備完全不同,。記者掃碼后，其使用指南顯示，用戶(hù)可以選擇充滿(mǎn)后再付費(fèi)的“充滿(mǎn)自停”方式,，也可以選擇2小時(shí)、3小時(shí)等固定充電時(shí)間,，限制功率0.6千瓦,，在同樣選擇充電5小時(shí)的預(yù)付費(fèi)用則為3.15元。

根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),，2023年全國(guó)消協(xié)組織共受理消費(fèi)者投訴132萬(wàn)件,，同比增長(zhǎng)15.33%。其中,，充電樁相關(guān)的消費(fèi)投訴呈上升趨勢(shì),，主要集中在退費(fèi)難、收費(fèi)不透明,、服務(wù)不到位等方面,。

那么，“充電刺客”現(xiàn)象是如何形成的,？一方面,，充電樁的建設(shè)和維護(hù)成本較高，僅靠電價(jià)收入難以覆蓋成本,，部分充電樁運(yùn)營(yíng)商可能通過(guò)提高服務(wù)費(fèi)等方式來(lái)彌補(bǔ)虧損,；另一方面，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈及監(jiān)管缺失也是“充電刺客”現(xiàn)象出現(xiàn)的重要原因,。

火商新能源科技有限公司創(chuàng)始合伙人,、CMO蔡鎧宇表示，充電站的選址和建設(shè)主要從點(diǎn)位熱力值（電車(chē)流量）,、周邊場(chǎng)站分布及經(jīng)營(yíng)情況,、配套電力設(shè)施等層面考察，同時(shí)關(guān)注餐飲,、衛(wèi)生間,、便利店等配套設(shè)施，以及場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)管理?xiàng)l件,，如能否獨(dú)立合圍,、實(shí)現(xiàn)充電免停車(chē)費(fèi)等。

在建設(shè)成本方面,，主要涉及高低壓配電工程費(fèi)用,、電力配套設(shè)備費(fèi)用和充電樁設(shè)備費(fèi)用。場(chǎng)地租賃成本會(huì)直接影響場(chǎng)站的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和盈利能力,，因此會(huì)對(duì)目標(biāo)點(diǎn)位周?chē)鷪?chǎng)站租金進(jìn)行背調(diào),。

據(jù)中金證券研報(bào)測(cè)算，建設(shè)擁有8個(gè)120kW充電樁的場(chǎng)站,，單樁設(shè)備成本為0.5元/W,，綜合建設(shè)成本1.3元/W，充電樁使用壽命10年,，成本回收期長(zhǎng)達(dá)4.9年,。盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚表示,，充電樁需求矛盾突出，高成本使得投資充電樁難以持續(xù),，成本回收周期過(guò)長(zhǎng),。

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