盡管放棄了追求調(diào)性和奢侈的一部分用戶,,騰勢的目標(biāo)仍然宏大,。趙長江分析稱,30萬到60萬的汽車市場去年銷量為296萬輛,,今年預(yù)計增長30%,。二線外資品牌逐漸被邊緣化,,中國品牌有望占領(lǐng)一半市場份額,。騰勢計劃在2023年實(shí)現(xiàn)20萬輛銷量,,2025年達(dá)到50萬輛,,在新能源豪華車市場占據(jù)頭兩名,在整個豪華車市場排名前三,。
騰勢計劃在今年逐步提升產(chǎn)能,,9月達(dá)到1000輛,10月達(dá)到3000至5000輛,,11月達(dá)到5000至8000輛,,12月破萬。預(yù)計今年交付量將超過3萬輛,。騰勢D9定價在32.98萬至45.98萬元之間,,直接挑戰(zhàn)BBA品牌。趙長江認(rèn)為,,智能電動汽車時代下,,中國品牌的產(chǎn)品力已經(jīng)具備替代傳統(tǒng)豪華品牌的能力,消費(fèi)者對中國品牌的認(rèn)可度也在提高,。
騰勢的優(yōu)勢在于奔馳和比亞迪合資的基礎(chǔ),,以及比亞迪主導(dǎo)后的高效決策運(yùn)營。趙長江認(rèn)為,,騰勢在研發(fā),、供應(yīng)、生產(chǎn)等方面本就有優(yōu)勢,,再加上用戶服務(wù)和品牌塑造,,能夠成為“全優(yōu)生”。騰勢的做法接近理想汽車,,注重產(chǎn)品而非品牌打造,。趙長江表示,騰勢不會做高溢價產(chǎn)品,,而是通過硬核科技和用戶共創(chuàng)打造高端豪華品牌,。
2月15日晚,央視制作的知識分享節(jié)目《開講啦》播出新一期,,主題是長江,,邀請南京大學(xué)文化與自然遺產(chǎn)研究所所長賀云翱教授開講
2025-02-16 18:44:03賀云翱央視講長江編者按:對生態(tài)環(huán)境工作,習(xí)近平總書記歷來看得很重,。在地方工作期間,,他就把這項(xiàng)工作作為一項(xiàng)重大工作來抓。
2025-02-24 20:34:16綠水青山間|長江的美麗變奏