蔚來汽車在2024年的業(yè)績電話會上,,董事長、CEO李斌和CFO曲玉回應(yīng)了關(guān)于公司2024年業(yè)績,、2025年銷量目標(biāo),、盈利目標(biāo)、新車規(guī)劃,、降本進(jìn)展及樂道蔚來渠道整合等問題,。今年蔚來計劃發(fā)布9款新車或改款車型,其中一款重磅高端電車將在第三季度推出,,有望提升毛利率,。
銷量方面,李斌確認(rèn)2024年的銷售目標(biāo)為44萬輛,,并預(yù)計第四季度實(shí)現(xiàn)盈利,。蔚來官方預(yù)測,今年蔚來的品牌毛利率將達(dá)到20%,,樂道品牌的毛利率將達(dá)到15%,。為了達(dá)成這些目標(biāo),蔚來正在實(shí)施一系列降本措施,,包括自主研發(fā)的神璣芯片將幫助每輛車節(jié)省約1萬元的成本,。
李斌還提到,蔚來與樂道的品牌銷售渠道正在進(jìn)行整合嘗試,,但門店不會合并,。對于資金情況,他表示融資渠道豐富,,會靈活安排融資,。
財報顯示,蔚來2024年的總營收達(dá)到657.3億元,,同比增長18.2%,,但凈虧損高達(dá)224億元,日均虧損超過6100萬元,。毛利率方面,,蔚來達(dá)到了9.9%,略高于零跑但低于其他競爭對手,。截至2024年底,,蔚來持有的現(xiàn)金及等價物余額為419億元,按當(dāng)前虧損速度計算,,這些資金不足以支撐兩年,。
蔚來預(yù)計2025年第一季度交付4.1萬至4.3萬輛新車,,全年計劃交付44萬輛。然而,,前兩個月的交付量并未達(dá)到預(yù)期,,這引發(fā)了市場對蔚來能否實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)的擔(dān)憂。蔚來希望通過組織架構(gòu)調(diào)整,、現(xiàn)車促銷和新車換代等措施提振銷量,。新款車型如ES6、EC6,、ET5,、ET5T將于5-6月上市,樂道L90則計劃于第二季度亮相并在第三季度正式上市,。
面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),,蔚來正積極進(jìn)行變革,包括裁員,、供應(yīng)鏈優(yōu)化,、減少手機(jī)業(yè)務(wù)投入等。未來成效如何,,還需時間驗(yàn)證,。
在近日的蔚來NIO Day 2024上,,蔚來第三品牌firefly螢火蟲首次亮相,。該品牌的首款車型采用了三重奏大燈設(shè)計,這一設(shè)計引發(fā)了一些爭議
2024-12-24 04:51:32蔚來李斌螢火蟲外觀不會重新設(shè)計