關(guān)稅陰霾沖擊全球汽車業(yè)供應(yīng)鏈車企加速調(diào)整應(yīng)對

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2025-03-25 08:33:37 環(huán)球網(wǎng)

隨著美國新一輪關(guān)稅即將生效，日本、韓國和歐洲的汽車制造商正加速將汽車及核心零部件運往美國,，以減少關(guān)稅可能對供應(yīng)鏈造成的影響,。由于美國政府計劃于4月2日開始加征“對等關(guān)稅”，同時對墨西哥和加拿大進口商品加征25%關(guān)稅的30天緩期也將在同一天結(jié)束,，導(dǎo)致2月份歐盟向美國的汽車出貨量同比增長22%,，日本汽車出口同比增長14%，韓國向北美的汽車出口量同比增長15%,。

全球最大汽車運輸船公司華倫威爾森首席執(zhí)行官克里斯托弗森表示,，目前亞洲國家發(fā)來的貨運需求已超過該公司的海運能力，正在增加運力以滿足需求,。一位航運業(yè)高管透露,，韓國現(xiàn)代集團試圖在新關(guān)稅生效前向美國運送更多汽車,。德國一家汽車制造商的官員稱，該公司正在從歐洲向美國運送更多汽車以應(yīng)對關(guān)稅威脅,。汽車運輸船監(jiān)控平臺Esgian的高層官員指出,，近期從歐洲前往美國的船只顯著增加。

在美國南北邊境兩端,，墨西哥和加拿大的汽車和零部件制造商也在為關(guān)稅做準備,。一些車載電子產(chǎn)品的制造商希望在美國囤積更多庫存。本田正試圖讓加,、墨工廠提前向美國發(fā)貨,。持有克萊斯勒和吉普兩大品牌的斯特蘭蒂斯表示，正在將更多加,、墨的庫存產(chǎn)品轉(zhuǎn)到美國工廠,，并爭取在3月內(nèi)加快生產(chǎn)。

盡管特朗普將針對加,、墨進口商品的關(guān)稅延遲30天執(zhí)行,，但這種不確定性給汽車市場帶來了壓力。美國國際汽車經(jīng)銷商協(xié)會首席執(zhí)行官科迪·拉斯克認為,，關(guān)稅持續(xù)時間和影響范圍的不確定性是更大的問題,。面對即將到來的關(guān)稅，許多有意購車的美國人在猶豫是否現(xiàn)在購買,，擔(dān)心未來價格會上漲,。洛杉磯地區(qū)的一位資深汽車經(jīng)銷商表示，由于關(guān)稅帶來的成本不確定性,，他難以向客戶說明價格是否會變化,。根據(jù)安德森經(jīng)濟集團的估計，如果關(guān)稅生效,，一輛新車的平均成本可能會增加3500至1萬美元,，具體取決于零件來源。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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