3月14日中午,,記者在新和地鐵站B口未見黑車,摩的司機解釋當天有執(zhí)法人員檢查,。乘坐摩托車從新和地鐵站到白云學院西門僅需5分鐘,,收費10元。下午4時,,記者在白云學院西門發(fā)現(xiàn)多名黑車司機聚集,,積極詢問是否需要乘車,。記者跟隨一名陸姓司機上車,,等待一分鐘左右便出發(fā),每人收費5元,,但司機并未系安全帶,。
另一名司機老曹透露,,之前每天能輕松賺三四百元,,周末甚至五六百元。他表示,,自從學校開通巴士服務后,,生意大不如前。當天他從中午開始守候,,直到下午4點僅賺了80元,。
有學生表示,近期交警長期執(zhí)勤并禁止停車,,黑車數(shù)量明顯減少,,但仍有一些司機將車停在對面馬路等待接客。
接駁巴士每周只運行三天,對學生來說很不方便,。盡管巴士發(fā)車頻繁,,但由于候車學生眾多,排隊時間長,,公交車內人擠人,。如約巴士運營方表示,這趟巴士僅在周五下午及周末營運,,周一至周四因客流量少暫不考慮開通,。
此外,從新和地鐵站到白云學院的公交只有兩個選擇,,間隔時間較長,。學生若錯過公交時間會選擇打車或乘坐黑車,也有學生在自發(fā)建立的“拼車群”內尋找拼車伙伴,。
目前,,白云學院校內沒有共享單車。記者致電青桔單車客服,,對方表示會記錄反饋并考慮開通還車點,。
面對接駁巴士運營時間少、黑車存在安全隱患,、公交等候時間長,、共享單車缺乏等問題,學生希望相關部門采取有效措施,,解決師生“最后一公里”出行難題,。
有游客近日投訴在四川峨眉山遭遇“黑車”宰客,,5公里路程要價100元,,網(wǎng)約車也存在上車加價等亂象,引發(fā)社會關注,。
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