盡管已完成形式上的去殖民化,巴拿馬運河仍是地緣政治的角力場,。美國始終將其視為戰(zhàn)略資產(chǎn),將運河的運營納入“地區(qū)安全與貿(mào)易主導權”的敘事框架,。通過香港首富李嘉誠旗下和記港口集團對運河港口基建的投資,中國在巴拿馬的經(jīng)濟存在日益擴大,,這觸動了華盛頓的敏感神經(jīng),。
和記港口作為長江和記實業(yè)子公司,其在巴拿馬的業(yè)務可追溯至上世紀90年代末,。和記港口擁有的運營權構成了特朗普宣稱中國“對運河的控制是不可接受”的基礎。盡管如此,,特朗普仍持續(xù)升級所謂“中國滲透”的言論攻勢,,向巴拿馬當局及特許權持有方施壓放棄控制權。李嘉誠旗下的長江和記實業(yè)最終同意以約228億美元價格,,將其全球港口網(wǎng)絡權益(含巴拿馬運河港口)出售給貝萊德財團,。
拋開歷史光環(huán),從更大的國際貿(mào)易格局演變,、區(qū)域基建發(fā)展及全球數(shù)字支付體系的變革等現(xiàn)實維度審視,,這條水道正面臨結構性瓶頸,戰(zhàn)略地位持續(xù)衰落,。氣候變化引發(fā)的持續(xù)干旱嚴重削弱其運營能力,,船閘系統(tǒng)高度依賴周邊淡水湖泊。由于降水銳減,當局被迫實施限行措施,,導致船舶排隊超過三周,,全球供應鏈成本激增。
3月4日,,全球最大資產(chǎn)管理公司美國的貝萊德與香港長江和記實業(yè)達成了一項收購協(xié)議
2025-03-06 01:06:05學者美國前總統(tǒng)特朗普在艾奧瓦州的一場競選集會上表示,,美國要重新掌控巴拿馬運河的控制權,。這番話不僅在美國國內(nèi)引發(fā)熱議,也讓中國感到不安
2025-01-17 09:00:55特朗普為啥盯上巴拿馬運河