長和港口買方貝萊德首次回應(yīng)爭議交易前景引關(guān)注

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2025-04-01 23:56:55 新浪

此次交易的未來走勢被認(rèn)為至少有四種可能，包括正常進(jìn)行,、取消,、修改，以及讓更多買家進(jìn)入,。

隨著原定的4月2日臨近，李嘉誠旗下長江和記實(shí)業(yè)有限公司（0001.HK，下稱“長和”）千億元賣港口的交易方,，即貝萊德-TiL財(cái)團(tuán)，于3月31日首次對(duì)外公開了此次收購的一系列相關(guān)情況,。根據(jù)長和方面3月4日發(fā)布的公告,，其擬將旗下一系列港口業(yè)務(wù)出售給美國貝萊德集團(tuán)牽頭的買方財(cái)團(tuán)——貝萊德-TiL財(cái)團(tuán)，總價(jià)格為227.65億美元,。該財(cái)團(tuán)主要由貝萊德,、GIP（Global Infrastructure Partners）,，以及Terminal Investment Ltd（TiL）組成。

長和方面對(duì)爭議保持沉默至今,。3月31日,，貝萊德方面打破沉默，由集團(tuán)主席拉里·芬克在周年股東函中首次公開評(píng)論收購長和港口業(yè)務(wù)的相關(guān)內(nèi)容,。他在信中提到,，3月發(fā)布的一項(xiàng)地標(biāo)式港口交易公告覆蓋了23國43個(gè)港口，全球每20個(gè)貨柜中,，便有一個(gè)會(huì)途經(jīng)這些港口,。

此次交易將覆蓋23個(gè)國家的43個(gè)港口資產(chǎn)權(quán)益，不包括中國內(nèi)地和香港特區(qū)的業(yè)務(wù),。其中,，位于巴拿馬運(yùn)河關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的克里斯托瓦爾港和巴爾博亞港也被納入交易范圍。貝萊德的合作方包括全球最大的航運(yùn)集團(tuán)地中海航運(yùn)（MSC）集團(tuán)和Terminal Investment Ltd（TiL）,。MSC由意大利船王阿彭提創(chuàng)辦,，其家族早在17世紀(jì)開始經(jīng)營航運(yùn)業(yè)，目前凈資產(chǎn)超過1000億美元,。實(shí)際操盤及負(fù)責(zé)運(yùn)營這批港口的將是TiL,，其母公司即MSC。目前TiL主席及MSC總裁職務(wù)皆由阿彭提之子Diego Aponte擔(dān)任,。

國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷執(zhí)法二司負(fù)責(zé)人表示,，注意到此交易并將依法進(jìn)行審查，保護(hù)市場公平競爭,，維護(hù)社會(huì)公共利益,。當(dāng)日晚間，香港媒體援引接近長江和記高管人員的話指出,，下周不會(huì)簽署任何協(xié)議,。摩根大通認(rèn)為，交易因涉地緣政治問題而延遲簽約并不為奇,。如果符合相關(guān)條件,，交易可以進(jìn)行審查。例如,，高通2018年收購恩智浦的交易也曾受到中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審批,。

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