河南同樣表現(xiàn)出色,,1-2月汽車產(chǎn)量22.21萬(wàn)輛,,排名升至全國(guó)第九。同期,河南新能源汽車產(chǎn)量10.19萬(wàn)輛,排名全國(guó)第八。鄭州比亞迪整車產(chǎn)量達(dá)到54.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)169.8%。比亞迪還帶動(dòng)了一批零部件企業(yè)在鄭州航空港區(qū)聚集,,基本實(shí)現(xiàn)本地化配套。專家認(rèn)為,,湖南和河南通過綁定頭部企業(yè)和政策扶持,,實(shí)現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車。
相比之下,,湖北新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不盡如人意,。1-2月累計(jì)生產(chǎn)汽車15.98萬(wàn)輛,較去年同期減少6萬(wàn)多輛,,排名全國(guó)第十三位,。湖北新能源汽車產(chǎn)量?jī)H為5.36萬(wàn)輛,明顯低于安徽,、湖南和河南,。湖北提出助力東風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷100萬(wàn)輛的目標(biāo),試圖扭轉(zhuǎn)局面,。當(dāng)前,,中國(guó)汽車產(chǎn)能布局正加速向區(qū)域集群化演進(jìn),中部省份紛紛加快重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,,力爭(zhēng)在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占領(lǐng)先身位,。