中部“造車”大省正在集體崛起安徽登頂湘豫進前十

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2025-04-02 12:26:23 每日經(jīng)濟新聞

2025年初,，中國汽車產(chǎn)業(yè)版圖迎來重大變化。根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的1-2月各省份汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù),，廣東從全年第一降至第二,，重慶從第三滑至第五，上海則從第六跌至第十二位,。與此同時,，中部地區(qū)的“造車軍團”表現(xiàn)搶眼：安徽超越廣東，汽車和新能源汽車產(chǎn)量均躍居全國首位,，實現(xiàn)了歷史性突破,；湖南和河南在比亞迪等車企的加持下,，汽車產(chǎn)量增幅顯著，雙雙進入全國前十,。

隨著新勢力崛起,，中部省份正重塑全國汽車產(chǎn)業(yè)格局。然而,，在皖湘豫快速發(fā)展的背景下,，同處中部的傳統(tǒng)“造車大省”湖北卻略顯失意，被擠出全國十強,。盡管一兩個月的數(shù)據(jù)難以反映長期趨勢,，但這些變化仍值得關(guān)注。

安徽汽車產(chǎn)量44.48萬輛,，同比增長21.3%,，占全國比重9.99%；新能源汽車產(chǎn)量23.43萬輛,，同比增長132.1%,，占全國比重12.89%。兩項數(shù)據(jù)均超過廣東,，位居全國第一,。奇瑞集團、蔚來汽車,、大眾安徽,、合肥比亞迪、江汽集團,、合肥長安,、漢馬科技7家整車企業(yè)以及2800家零部件廠商集聚于此，形成“合肥—蕪湖”雙核聯(lián)動的局面,。安徽汽車產(chǎn)業(yè)起步于上世紀六十年代,，但一度處于劣勢。2016年,，安徽汽車產(chǎn)量為139.12萬輛,，排名全國第八，此后逐年下滑,。2019年,，全省汽車產(chǎn)量僅77.62萬輛，占比3.6%,。安徽逆襲的關(guān)鍵在于押注新能源汽車產(chǎn)業(yè),，尤其是引進蔚來和與大眾的合作。

湖南今年汽車產(chǎn)量也增長迅猛,，1-2月達到22.78萬輛,，同比增長235.49%,，排名由去年第十八位提升至全國第八。湖南新能源汽車產(chǎn)量14.41萬輛,，超過去年全年,，排名提升至全國第四。長沙比亞迪基地是主要貢獻者,，湘潭吉利基地和長沙廣汽埃安工廠也發(fā)揮了重要作用,。目前，湖南有12家新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè),，形成了客車,、乘用車、專用車同步發(fā)展的格局,。

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