汽車(chē)大省間的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生深刻變化,。今年前兩個(gè)月,,安徽憑借23.43萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)產(chǎn)量登頂全國(guó)。這一增長(zhǎng)使得安徽整體汽車(chē)產(chǎn)量首次超越廣東,,領(lǐng)先7萬(wàn)多輛,。與此同時(shí),湖南和河南也因新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)而進(jìn)入全國(guó)前十行列,,傳統(tǒng)汽車(chē)大省湖北則被擠出前十,。
外界認(rèn)為,湖北對(duì)燃油車(chē)的依賴導(dǎo)致其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展滯后,,影響了其在全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的地位,。為了扭轉(zhuǎn)局勢(shì),湖北提出了助力東風(fēng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛的目標(biāo),,并計(jì)劃將“湖北造”新能源汽車(chē)年產(chǎn)量提升至100萬(wàn)輛,。
近年來(lái),,安徽在汽車(chē)產(chǎn)量上的表現(xiàn)逐漸亮眼,。2020年,安徽汽車(chē)年產(chǎn)量達(dá)到116.07萬(wàn)輛,,位列全國(guó)第八,。此后兩年,安徽以每年約30萬(wàn)輛的增幅,,攀升至全國(guó)第七位,。2023年,安徽汽車(chē)年產(chǎn)量為208.8萬(wàn)輛,,位居全國(guó)第四,;到2024年,產(chǎn)量增至262.03萬(wàn)輛,,排名全國(guó)第二,。其中,新能源汽車(chē)貢獻(xiàn)了53萬(wàn)輛的增量,,占比超過(guò)60%,。
陜西也是2024年的亮點(diǎn)之一,汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到175.35萬(wàn)輛,躍升至全國(guó)第七位,。新能源汽車(chē)產(chǎn)量占全省總產(chǎn)量近70%,,成為主要增長(zhǎng)動(dòng)力。
相比之下,,山東和湖北的情況較為嚴(yán)峻,。2024年,山東汽車(chē)產(chǎn)量下降超過(guò)10萬(wàn)輛,,是前五大汽車(chē)生產(chǎn)省份中唯一出現(xiàn)下降的,。湖北的形勢(shì)更為嚴(yán)峻,2024年汽車(chē)產(chǎn)量下降近40萬(wàn)輛,,排名下滑三位,,勉強(qiáng)保住前十位置。今年前兩個(gè)月,,湖北累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)15.98萬(wàn)輛,,較去年同期減少6萬(wàn)多輛,排名降至第十三位,,新能源汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H為5.36萬(wàn)輛,,明顯低于其他中西部省份。
面對(duì)挑戰(zhàn),,湖北在3月20日發(fā)布了《支持全省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施(2024-2027年)》和《2025湖北省新能源汽車(chē)促消費(fèi)政策》,,提出助力東風(fēng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛的目標(biāo)。2024年,,湖北新能源汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)50萬(wàn)輛,,占總產(chǎn)量的36.5%。若順利完成目標(biāo),,湖北有望重回全國(guó)汽車(chē)強(qiáng)省之列,。