目標(biāo)百萬輛失意的中部汽車大省發(fā)力新能源轉(zhuǎn)型求突破

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2025-03-31 09:43:06 每日經(jīng)濟(jì)新聞

汽車大省間的競爭格局正在發(fā)生深刻變化,。今年前兩個月,，安徽憑借23.43萬輛的新能源汽車產(chǎn)量登頂全國,。這一增長使得安徽整體汽車產(chǎn)量首次超越廣東,，領(lǐng)先7萬多輛,。與此同時，湖南和河南也因新能源汽車的增長而進(jìn)入全國前十行列,，傳統(tǒng)汽車大省湖北則被擠出前十,。

外界認(rèn)為,，湖北對燃油車的依賴導(dǎo)致其在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展滯后，影響了其在全國汽車產(chǎn)業(yè)中的地位,。為了扭轉(zhuǎn)局勢,，湖北提出了助力東風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷100萬輛的目標(biāo)，并計劃將“湖北造”新能源汽車年產(chǎn)量提升至100萬輛,。

近年來,，安徽在汽車產(chǎn)量上的表現(xiàn)逐漸亮眼。2020年,，安徽汽車年產(chǎn)量達(dá)到116.07萬輛,，位列全國第八。此后兩年,，安徽以每年約30萬輛的增幅,，攀升至全國第七位。2023年,，安徽汽車年產(chǎn)量為208.8萬輛,，位居全國第四；到2024年,，產(chǎn)量增至262.03萬輛,，排名全國第二。其中,，新能源汽車貢獻(xiàn)了53萬輛的增量,，占比超過60%。

陜西也是2024年的亮點(diǎn)之一,，汽車產(chǎn)量達(dá)到175.35萬輛,，躍升至全國第七位。新能源汽車產(chǎn)量占全省總產(chǎn)量近70%,，成為主要增長動力,。

相比之下，山東和湖北的情況較為嚴(yán)峻,。2024年,，山東汽車產(chǎn)量下降超過10萬輛，是前五大汽車生產(chǎn)省份中唯一出現(xiàn)下降的,。湖北的形勢更為嚴(yán)峻,，2024年汽車產(chǎn)量下降近40萬輛，排名下滑三位,，勉強(qiáng)保住前十位置,。今年前兩個月，湖北累計生產(chǎn)汽車15.98萬輛,，較去年同期減少6萬多輛,，排名降至第十三位,，新能源汽車產(chǎn)量僅為5.36萬輛，明顯低于其他中西部省份,。

面對挑戰(zhàn),，湖北在3月20日發(fā)布了《支持全省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施(2024-2027年)》和《2025湖北省新能源汽車促消費(fèi)政策》，提出助力東風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷100萬輛的目標(biāo),。2024年,，湖北新能源汽車產(chǎn)量超過50萬輛，占總產(chǎn)量的36.5%,。若順利完成目標(biāo),，湖北有望重回全國汽車強(qiáng)省之列。

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