另有業(yè)內(nèi)人士表示,,目前BEV+OCC的智駕方案通過多傳感器融合技術(shù)生成車輛周圍環(huán)境的BEV鳥瞰圖視角,,再通過OCC占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對周圍環(huán)境進(jìn)行三維重建,,并識(shí)別出可通行和不可通行的空間區(qū)域。這一方案需要較高的技術(shù)門檻和算力支持,,尤其是在邊緣設(shè)備的推理效率上。同時(shí),,對于一些細(xì)小及不規(guī)則的障礙物可能會(huì)存在誤檢和漏檢的風(fēng)險(xiǎn),。例如,一些搭載BEV+ OCC方案的車型可能會(huì)出現(xiàn)無法識(shí)別停車場和收費(fèi)站的閘桿,。一般AEB的調(diào)節(jié)會(huì)弱化兩側(cè)的障礙物的反應(yīng)敏感度,,強(qiáng)化正向的障礙物識(shí)別制動(dòng)。如果都是一樣的靈敏度,,路邊的路牌路燈靠太近的話,,會(huì)誤觸發(fā)制動(dòng)從而造成其他意外。AEB是否會(huì)介入,,還要看當(dāng)時(shí)施工障礙物的情況,。
資料顯示,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載1顆毫米波雷達(dá),,采用單顆英偉達(dá)Orin芯片,,算力84TOPS。對于事故車駕駛員家屬所提及的“車門鎖死”,,由于缺乏進(jìn)一步的信息,,尚無法作出分析。電池方面,,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載73.6kWh的磷酸鐵鋰電池,。小米汽車官微曾稱,SU7搭載的BMS電池管理系統(tǒng),,緊急情況下可實(shí)現(xiàn)4ms內(nèi)電流切斷,,保證車內(nèi)高壓安全。朱西產(chǎn)表示,,切短電源只能杜絕外短路,,電池被擠壓導(dǎo)致內(nèi)部短路著火,即便切斷電流也無用,。
近期,,網(wǎng)絡(luò)紅人圈迎來了一波“復(fù)出潮”,,其中不乏因各種原因暫時(shí)退出直播的大網(wǎng)紅,他們的回歸動(dòng)作引發(fā)了廣泛熱議
2024-10-16 07:31:38多名千萬級翻車網(wǎng)紅復(fù)播或出鏡跌了快4年,,中概股最近突然迎來一波爆發(fā)。京東,、貝殼,、小鵬汽車、富途控股在3天內(nèi)漲超10%,,阿里巴巴,、騰訊音樂漲超6%......
2024-09-25 15:49:05中概股的好日子快來了起售價(jià)降低2萬,,新增多種車身配色,這次的新款智界S7也是帶著一定誠意來的,。
2024-11-28 11:19:53新款智界S7對比小米SU7