小米SU7慘劇 3個(gè)疑團(tuán)有待揭開(kāi) NOA狀態(tài)僅2秒反應(yīng)時(shí)間

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2025-04-02 19:14:36 經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

3月29日晚,，一輛小米SU7在德上高速安徽樅陽(yáng)段發(fā)生碰撞后起火,，事故造成三人死亡,。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)曝光的視頻和圖片信息,，事故中的小米SU7撞上了高速公路中間護(hù)欄并起火燃燒，車(chē)頭幾乎完全損毀,。

小米SU7慘劇 3個(gè)疑團(tuán)有待揭開(kāi)

4月1日下午,，“小米公司發(fā)言人”微博賬戶發(fā)布消息稱，事故發(fā)生前車(chē)輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),，以116公里/小時(shí)的速度持續(xù)行駛,。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車(chē)道,、改道至逆向車(chē)道,。車(chē)輛檢測(cè)到障礙物后發(fā)出提醒并開(kāi)始減速，隨后駕駛員接管車(chē)輛進(jìn)入人工駕駛狀態(tài),，持續(xù)減速并操控車(chē)輛轉(zhuǎn)向,，最終車(chē)輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后確認(rèn)的時(shí)速約為97公里/小時(shí),。事故發(fā)生后,，小米第一時(shí)間成立了專項(xiàng)小組，并于30日趕赴銅陵,，在警方的指導(dǎo)下積極配合調(diào)查和取證工作。

同一天,，一位自稱“當(dāng)事人家屬王女士”的微博用戶發(fā)文稱,，她的女兒在這起小米汽車(chē)碰撞爆燃事故中喪生。據(jù)她介紹,，女兒和兩位朋友原本計(jì)劃去安徽參加事業(yè)編考試,，但在3月29日晚上10點(diǎn)多發(fā)生了車(chē)禍。女兒并非車(chē)主,，因?yàn)樗谏洗髮W(xué)無(wú)法辦理車(chē)貸,，所以車(chē)輛注冊(cè)人是她的男朋友。家屬對(duì)事故提出了質(zhì)疑：為什么車(chē)輛在碰到護(hù)欄后會(huì)自燃,？為什么車(chē)門(mén)會(huì)鎖?。?/p>

根據(jù)“小米汽車(chē)發(fā)言人”發(fā)布的信息,，從提示前方有障礙到車(chē)輛發(fā)生碰撞的時(shí)間間隔僅有2秒,，這引發(fā)了眾多質(zhì)疑。小米汽車(chē)尚未對(duì)事故給出最終解決方案,。4月1日,，小米集團(tuán)股價(jià)午后跳水，收盤(pán)跌幅為5.49%,，市值減少了近700億港元,。

關(guān)于車(chē)門(mén)未能打開(kāi)的問(wèn)題，天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授姚春德表示，可能是開(kāi)門(mén)的電控系統(tǒng)在事故發(fā)生時(shí)失效了,。車(chē)門(mén)電子解鎖與車(chē)內(nèi)12V低壓平臺(tái)相關(guān),，這一獨(dú)立電池通常放置在車(chē)頭。車(chē)輛遭遇碰撞后可能導(dǎo)致12V低壓平臺(tái)斷電,。部分汽車(chē)公司如奔馳,、寶馬、奧迪,、蔚來(lái)采用雙12V平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì),，在其中一個(gè)平臺(tái)失效的情況下提供安全冗余。小米汽車(chē)客服工作人員表示,，若遇到車(chē)輛斷電車(chē)門(mén)鎖死的情況,，可嘗試找到應(yīng)急解鎖，車(chē)輛配備了機(jī)械把手,，在斷電情況下也可以打開(kāi)車(chē)門(mén),。

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