小米SU7事故有可能避免嗎兩秒反應(yīng)時(shí)間夠嗎,？

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-04-02 18:27:26 羊城派

近日,，“小米SU7被曝高速上碰撞爆燃致3死”事件引發(fā)廣泛關(guān)注，小米公司股價(jià)半天內(nèi)暴跌800億元,。

根據(jù)小米汽車和小米公司的回應(yīng),，3月29日22時(shí)44分，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴(yán)重交通事故,。事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),，以116km/h的速度持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕,，用路障封閉自車道,、改道至逆向車道。車輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速,。隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài),，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，但最終車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,，碰撞前系統(tǒng)最后確認(rèn)的速度約為97km/h,。

從小米方面公布的信息來看，從NOA發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)提示“請(qǐng)注意前方有障礙”,、發(fā)出減速請(qǐng)求并開始減速到事故發(fā)生,，僅2秒。

事故當(dāng)晚,，遇難者的母親發(fā)文稱：“我女兒在這起小米汽車碰撞爆燃事故中喪生了,。” 根據(jù)家屬提供的信息,，3月29日,，她的女兒和兩名朋友一起駕乘這臺(tái)小米SU7前往安徽參加事業(yè)編考試，車禍發(fā)生在當(dāng)晚10點(diǎn)45分,。

小米公司發(fā)言人通過微博回應(yīng)了事故經(jīng)過,，并公布了小米方面目前所知并提交給警方的信息摘要。根據(jù)這些信息,，可以大致了解事故經(jīng)過——

事故發(fā)生前17分鐘,，NOA激活，車速116km/h,；事故發(fā)生前兩秒,，NOA發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)提示“請(qǐng)注意前方有障礙物”，當(dāng)時(shí)事發(fā)路段因施工修繕,，車輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速,；事故發(fā)生前1秒，NOA被接管,，進(jìn)入人駕狀態(tài),；1秒后,，車輛與水泥護(hù)欄發(fā)生碰撞，系統(tǒng)確認(rèn)時(shí)速約為97km/h,。

這場(chǎng)事故中,，事故車輛在兩秒內(nèi)從116km/h減速到97km/h,，在高速行駛狀態(tài)下撞上水泥護(hù)欄，釀成悲劇,。多項(xiàng)研究結(jié)果認(rèn)為，L2級(jí)別的智駕系統(tǒng)無法在超過80km/h的速度下成功避障,。中國(guó)汽研（CAERI）報(bào)告指出,，現(xiàn)有L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)對(duì)靜態(tài)障礙物的平均識(shí)別延遲為1.2秒,，車速高于80km/h時(shí)可能無法完全避讓,。央視《智能駕駛安全挑戰(zhàn)》的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,，在封閉高速路段模擬遇到障礙物的情況下,，多個(gè)車型在60km/h以下均能有效剎停,，但100km/h時(shí)僅有50%車輛通過測(cè)試,。

12 全文共 2 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

小米SU7事故有可能避免嗎 兩秒反應(yīng)時(shí)間夠嗎,？

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

小米SU7事故有可能避免嗎兩秒反應(yīng)時(shí)間夠嗎,？