專家：加征汽車關(guān)稅美國要保制造業(yè) 多國產(chǎn)業(yè)受沖擊

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2025-04-03 19:16:00 環(huán)球網(wǎng)

美國總統(tǒng)特朗普宣布自4月3日起對進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅。這一消息引起了全球汽車業(yè)界的擔(dān)憂，多國政府表示將采取措施應(yīng)對關(guān)稅政策帶來的影響,。專家認(rèn)為,，盡管特朗普希望通過此舉促使汽車制造業(yè)回流美國，但實現(xiàn)這一目標(biāo)的難度很高，效果可能適得其反。

美國政府的新政策預(yù)計將對多國汽車產(chǎn)業(yè)造成強(qiáng)烈沖擊。韓國是美國汽車市場的重要出口國之一,，去年對美汽車出口額達(dá)347億美元。若關(guān)稅正式實施,，韓企競爭力將被削弱,，導(dǎo)致出口額下降?；ㄆ旒瘓F(tuán)估計,，受此影響，韓國GDP增速可能會下降0.12%,。韓國通用汽車集團(tuán)和現(xiàn)代汽車集團(tuán)都將受到沉重打擊,，即使現(xiàn)代汽車計劃擴(kuò)大美國工廠產(chǎn)能至每年100萬輛，仍無法完全抵消關(guān)稅的影響,。此外,，關(guān)稅還可能導(dǎo)致韓國汽車產(chǎn)業(yè)就業(yè)率大幅下降，加劇制造業(yè)空心化問題,。

日本同樣高度關(guān)注美國對進(jìn)口汽車加征關(guān)稅一事,。日本汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年日本出口到美國的乘用車數(shù)量為133萬輛左右,，占日本乘用車出口總量的三分之一,。據(jù)日本野村綜合研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)家木內(nèi)登英測算,，美國加征25%的汽車關(guān)稅將導(dǎo)致日本GDP下降約0.2%。汽車產(chǎn)業(yè)覆蓋面廣,，加征關(guān)稅的影響不僅局限于汽車制造商,，鋼鐵、有色金屬,、電氣機(jī)械等行業(yè)的生產(chǎn)和就業(yè)也將受到影響。

加拿大第二大出口行業(yè)——汽車行業(yè)也面臨嚴(yán)重威脅,。2023年該行業(yè)出口額為510億美元,，其中93%是對美出口。蒙特利爾銀行高級經(jīng)濟(jì)主管加蒂埃里表示,，加拿大經(jīng)濟(jì)將面臨中度衰退的風(fēng)險,，失業(yè)率也可能從6.6%升高至8%。

墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆表示,，盡管美國總統(tǒng)的加稅目標(biāo)是全世界,，但關(guān)稅對墨西哥的影響更大，因為兩國經(jīng)濟(jì)融合程度很深,。墨西哥4.5%的GDP依賴于汽車產(chǎn)業(yè),，汽車行業(yè)70%的產(chǎn)品出口到美國，創(chuàng)造了400萬個就業(yè)機(jī)會,。汽車行業(yè)增長放緩可能會使墨西哥在2025年陷入經(jīng)濟(jì)衰退,。

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