事故發(fā)生后,,車企往往甩鍋給“用戶操作不當(dāng)”,,卻對自身技術(shù)缺陷閉口不談。律師于文超提醒:消費者若發(fā)現(xiàn)虛假宣傳,,可向監(jiān)管部門投訴。然而,,有多少人真正讀過用戶手冊里的“安全說明”,?
智能駕駛不是“替死鬼”,理性才是保命符,。央視明確要求:必須明確技術(shù)邊界,,禁止“無腦營銷”。濟(jì)南長城銷售直言:“駕駛員才是第一責(zé)任人,!”專家建議:使用智駕時,,務(wù)必開啟駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)(DMS),隨時準(zhǔn)備接管,。
智能駕駛是未來,,但絕不是“現(xiàn)在”。每一次技術(shù)進(jìn)步都伴隨著血淚教訓(xùn),,車企若只顧商業(yè)利益,,終將失去消費者的信任;用戶若盲目跟風(fēng),,只會淪為“小白鼠”,。你愿意把生命交給算法嗎?評論區(qū)聊聊你的看法,。